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近日，华泰旗下纯电动车型路盛E70EV正式更名为华泰新能源iEV，新车将于今年3月10日正式上市。此外，在iEV上市发布会上华泰首款纯电动SUV——xEV也将正式亮相。
华泰新能源iEV采用了与路盛E70汽油版相同的外观设计，采用了多连杆独立后悬架设计。新车采用纯电驱动，配备有39.2kWh的电池组来驱动电机运行，使得新车的综合续最大航里程达到km，在充电方面，一般V民用电源即可满足新车的充电需求。
说起iEV，我想人们最先想到的应该是江淮的iEV纯电动车系列才对吧，而对华泰汽车最早的印象则是华泰圣达菲。在那个SUV还不是特别盛行的年代，华泰曾经和韩国现代合资过一段时间。
那个时候，华泰将圣达菲引进了中国，全称叫华泰现代圣达菲，后来韩国现代撤资，和北京汽车投资公司合资成立了北京现代。而华泰独立生产纯国产化的圣达菲，北京现代则生产新胜达。
再后来，北京现代凭借途胜和ix系列车型在中国SUV市场站稳了脚跟，但是华泰汽车却了无踪影。而现在，华泰不仅试图复出，还一口气推出了纯电动车型和首款纯电动SUV。哎，还没学会走就想跑了。
如果说华泰想学江淮的话，那么首先华泰要和江淮一样，有一辆做得好也卖的好的瑞风S3，在保证了传统汽车的质量之后，再想办法研究纯电动也不急。更何况，江淮汽车在新能源方面已深耕数年，有了成熟的技术和产品，才有了江淮iEV系列的诞生。
日前，江淮推出的首款纯电动SUV——iEV6S将于今年4月25日开幕的北京车展正式上市，新车的最大续航里程达到km。
江淮iEV6S曾在广州车展首发，并定位于一款小型纯电动SUV，新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。
江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，该系统由电动机和型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程km，而60km/h等速巡航里程达km。新车最高时速为km/h，百公里加速时间为11秒。
华泰汽车已经沉默了不知道多久了，现在想趁着新能源车的趋势借机复活，可是如果真想要打一场翻身仗，新能源车貌似并不是好的选择。所以还是好好想想怎么把汽油车做好再说吧。
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