年下半年，汽车销量连续数月出现了下降行情。不断下跌的销量让不少车企都急红了眼，也让更多的人开始怀念-年度前后购置税减免*策下汽车市场的火爆。也正是因为如此，坊间一度传闻购置税将再度减免。
可惜，这是谣言。
11月15日，国家发展改委新闻发言人孟玮在例行发布会上表示，“目前我委没有研究或提出过‘将汽车购置税减半至5%’的建议”。不过上有*策，下有对策。国家不减免购置税，车企为了销量却可以自掏腰包减免，深陷销量低迷漩涡的北京现代，就是其中最积极的一个。不过购置税减免这个促销*策，北京现代却玩砸锅了。
真金白银补贴北京现代销量仍难复苏
11月1日，北京现代官方宣布：即日起至今年12月31日，北京现代旗下瑞纳、悦纳、悦动、ix25、昂希诺等5款车型将享受厂家购置税减半补贴，最高补贴达到6,元。北京现代购置税减免*策从11月初开始正式实施，那么效果如何呢？我们看一下北京现代11月的销量就可以窥知一二。
最新数据显示，11月北京现代共计销量71,辆，环比10月份销量70,辆，仅仅只有1.6%的小幅度增长。而具体车型方面表现更加凄惨，领动、途胜、悦动、悦纳和新车菲斯塔销量环比10月份均有不同幅度的增长，而ix35、ix25、名图等多款车销量则环比有所下滑。其中参与补贴的ix25下降明显，但还有一款车表现更加惨淡——在11月份，昂希诺这款车仅仅卖了94辆车，连三位数都没到。这是一台上市仅仅半年，而且还参与了购置税减半补贴的新车，昂希诺的销量打了北京现代的脸，也让所有车企的心都凉了。
难道购置税减半*策，真的不能让销量再度复苏吗？
当然不是，只是北京现代自己玩砸了。
1.6T机油增多让北京现代陷入了僵局
北京现代自掏腰包补贴购置税，都没让销量彻底复苏，而且接受补贴的昂希诺销量还不足辆。问题不在于购置税补贴本身，而在于消费者对北京现代的信任没有了。而北京现代在年暴露的最大问题，就是机油增多。
10月底北京现代途胜召回40万辆的事件，召回原因竟然还是年的热门词“机油增多”，可谓是开创了年单车召回记录。谁也没想到除了本田1.5T以外，北京现代1.6T同样会出现“机油增多”现象，让消费者对现代品质产生了质疑。
而11月份销量不足百辆的昂希诺，搭载的就是北京现代1.6T发动机，或许同样存在“机油增多”隐患。消费者担心买车即召回，即便是购置税减免*策下也不会买了。再加上昂希诺还存在定价过高、国产减配等种种问题，真金白银补贴下销量也难以有所起色，也就不难理解了。
只能说北京现代在市场上犯的错，消耗了消费者的信任，不是靠简单的购置税减免就能解决的。而北京现代犯的错也不止这一处，据可靠消息北京现代还拖欠多家媒体巨额宣传费，近其中一家自媒体就拖欠近百万。犯了错要弥补，欠了债要还钱，北京现代要补救的事情还有很多。
其实，如今的市场竞争已经如此激烈。不仅仅是北京现代在购置税补贴，长城、奇瑞、吉利等多家车企都陆续加入了购置税补贴大*，覆盖面更广、更有诚意，还没有机油增多的隐患，消费者为什么还要买北京现代呢？
不买北京现代，你会发现还有更多更好的选择。
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