现代将于下周举行的日内瓦车展上发布该公司的第二款纯电动汽车KonaElectric。在车展举行之前，现代公司于今天透露了这辆纯电SUV的一些技术参数。目前KonaElectric的具体售价尚未对外公布，该公司只表示将会发布一个短续航版本和一个长续航版本，两个版本的最高续航里程分别为公里和公里（基于哪种工况暂不确定，电动小侦探推测应为NEDC）。
关于电动版Kona1.短续航版KonaElectric搭载39.2千瓦时电池组及99千瓦的电机，0-公里/时加速时间大约为9秒，慢充6个多小时，快充54分钟可将电量充至80%；
2.长续航版本车型使用64千瓦时电池组，搭配千瓦的电机。0-公里/时加速时间为7秒多。长续航版本车型充电需时更长，慢充时间比短续航版本多出3个小时左右；
3.电动版Kona与燃油版Kona在外观上没有太大区别，电动版车身尺寸更大，高度增加20毫米，长度增加15毫米。新车标配了LED大灯/日间行车灯。新车共有7种车身颜色、3种内饰（织物、皮革布料混合及全皮）供消费者选择；
4.新车配备了多种科技和安全功能，例如半自动驾驶套装、自适应巡航、前置防碰撞辅助系统、车道保持辅助系统、盲点报警功能等。7英寸的触摸屏支持苹果的CarPlay及安卓的AndroidAuto。此外，现代还给这辆车搭载了无线充电器。
邦总结无论是短续航还是长续航版的KonaElectric，续航能力都超越了该公司第一辆纯电动汽车Ioniq。在目前的纯电动汽车市场上，续航公里以上的车型已比较普遍，但是能够达到这个水平的纯电SUV车型却并不算多。Kona在正式发布之后，将会与雪佛兰ChevyBolt等其他电动汽车形成直接竞争。
现代计划在今年内让KonaElectric率先登录欧洲与韩国市场，之后再进入北美市场。至于是否进入中国，目前现代公司方面还没有透露。鉴于中国电动汽车的普及速度及国内消费者对SUV车型的热情，如果现代的这辆KonaElectric能够早一些进入国内市场，应该会获得不错的表现。当然前提是要快，至少要赶在一众国内厂商发布长续航纯电SUV之前。
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