↑点击查看完整内容↑
北京车展上，北京现代全新途胜L在国内首次亮相。全新途胜分为长轴和短轴两个版本。在中国推出的车型为长轴版，预计年正式上市。除燃油版外，未来还将提供混动版和插电混动版车型。
不得不敬佩韩国品牌在汽车设计方面的造诣，无论你是否接受全新途胜这套最新家族外观，当看到它第一眼的时候，想必定会留下深刻的印象。
新车摒弃了老款贝壳中网造型，换用了尺寸巨大的贯穿式羽翼中网，参数化设计让其犹如锁子甲般规整，分体式头灯的上半部分藏于锁甲内部，设计非常有新意。
对于全新途胜来说，市面上常见的那些连接车头车尾、平滑的腰线已经落伍了。多条精炼的犀利线条，以前排车门为中心，向两侧衍射出去，整体非常紧绷。而双色车身和车窗上沿的银色饰板，通过D柱流畅的下落，又让车侧看上去很舒展，整车气场非常具有精气神。
新车基于现代i-GMP平台打造，车身长宽高为//，轴距mm，车长和轴距都有所增加。
车尾最吸睛的就是这个獠牙式贯穿尾灯，压迫感和攻击感丝毫不差于某些性能车，算是车圈无二的设计了，辨识度相当高。
北京现代全新途胜L内饰暂未亮相，作为参考，海外版全新途胜的车内布局整体可以分为上下两层，并通过环抱式钢琴烤漆纹路拼接。
10.25英寸中控屏幕为内嵌式布局，下方的空调及娱乐快捷键错落而至，并且均为触控式操作，虽行车时不利于盲操，但胜在美观，有舍有得。
四辐式方向盘后方的仪表为悬浮式设计，造型非常简约，其内UI界面也比较美观。
总的来说，全新途胜的车舱营造了相当“高级”的舒适氛围，尤其是左右驾驶席的双环抱设计，让小哥很容易就联想到了法拉利Roma。
后备厢容积未知，不过官方表示，新途胜后排座椅放倒后，将有着升的载物空间。
全新途胜将以款的身份于年率先在韩国上市，动力方面有燃油和混动两种动力形式：海外燃油版搭载2.5升四缸发动机+8AT的动力组合，最大功率马力，峰值扭矩牛·米；插混版车型则为1.6T发动机+电机驱动，综合功率马力，综合扭矩牛·米。未来的国产版预计将搭载1.6T发动机+8AT变速箱，动力参数暂时未知，年正式上市。
底价买车提示
发表于3天前微购车查看:回复:在对话框发送你想买的
例如：现代途胜L，最先掌握一手降价消息√
点个在看呗！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇