现代伊兰特是现代汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入市场之后的成绩是很理想的。目前国内合资家轿车市场的竞争是相当激烈的，汽车进入市场之后的成绩还是比较理想的。
从外观看，新款现代伊兰特采用了最新的家族式设计语言，颜值相当的高。整个前脸采用了大面积的不规则镀铬格栅，两侧的大灯造型也非常犀利，再加上动感的侧进气口、运动的前包围，看起来特别的炫酷，让人感觉很有力量感、运动感，很符合年轻消费者的审美。不得不说，在同价位的家用轿车中，该车的前脸造型特别出众。
侧面造型较为低趴，呈现出强烈的运动感，车身线条十分流畅，轮毂的造型还是非常犀利的，静态体验就觉得这是一款十分“不好惹”的车型了。
车尾的立体感极强，后备箱盖都仿佛长出了翅膀，除入门级车型，都配有电动后备箱和后备箱感应开启功能。
内饰保持了一贯的优秀做工，双联大屏提升了科技感，贯穿式空调出风口很别致，但整体线条和设计感还是偏保守。略以驾驶员为中心的设计，增加了人体工学体验，黑米的内饰配色兼顾了温馨和档次感。一键启动、皮质方向盘、皮质座椅、天窗、前后排泊车雷达、10.25英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、防碰撞预警、主动刹车、驾驶员注意力监测、自动空调、车窗一键升降、方向盘加热、64色氛围灯等配置是应有尽有，配置看似非常有诚意，但是它高低配车型的配置差距太大，就拿这个后排出风口来说，居然是顶配才有的配置，这个落差实在是有点大啊！
最后是性能部分，第七代伊兰特依旧采用了上一代车型的动力总成，其中1.5L发动机最大功率为马力，峰值扭矩为.9牛·米，匹配CVT变速箱，而1.4T发动机最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，匹配的是7速干式双离合变速箱。
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外观方面，名爵ZS的整体造型与前代车型的样式基本保持一致，在一些细节上有所不同，在前脸上名爵ZS采用了全新的多边形进气格栅，加装了四个横幅镀铬饰条，让名爵ZS运动风格再次提升，很有观赏性。
侧面给人的观感比较饱满，这是因为名爵ZS没有采用溜背元素，从而让该车更像是跨界版本的小型车。
尾部的疾驰幻影尾灯和风翼运动尾排的助力，让名爵ZS整体颜值提高了不少，非常符合当下年轻人的审美标准。
内饰高级豪华大气在内饰设计风格上，名爵ZS也相当高级。采用时下流行的环抱式驾舱，10.1英寸高清悬浮式大屏和风镜式虚拟组合仪表，能够实现很多便捷性功能，不仅提升车内的科技性，在实用性方面也超过很多同级车型。此外，名爵ZS内饰还采用了大面积的柔软材质和真皮，看着高级，还有非常不错的驾乘舒适性，对于提升车内运动质感有很大帮助。智能化的配置非常好用，智能系统内直接接入了支付宝，可以实现智慧加油、智慧停车ETCP的功能，还可以通过语音控制系统为您点外卖，订星巴克等等，让你在行车过程中完全不用再看手机，从侧面避免了很多安全隐患。
动力方面，名爵ZS搭载了1.5LPlus+高效能发动机和CVT智能无级变速箱，最大功率马力，峰值扭矩牛米。
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前脸多边形银色饰条装饰进气格栅采用直瀑式网格饰条布局，具有很强的品牌辨识度，菱角分明的LED光源前大灯与进气格栅相连，使得车头前脸扁平宽大，引擎盖上的凌厉线条汇聚与中网，增强了前脸的气场，前保险杠下方则是横贯式的进气口设计和银色饰条装饰。
车身侧面的整体设计效果较为平淡，走的是简洁大气的路线，车窗下方贯穿式的腰线从车头部分延伸至车尾，呈现出上扬式的姿态，为整个车身侧面的车身带来了强烈的俯冲气息。
汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组设计的更加的大气，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。
走进车内，在内饰的设计上，这款车是标准的大众风格，换标大众这个说法在内饰的展现上非常的贴切，我最熟悉的就是那个中控显示屏边缘的小圆形物理旋转按钮，不过这次的它配上了一个全液晶的仪表，所以在高级上是一种提升。除此之外，它这款车也有自己的一些小创新，例如中控台上白色纹路的装饰板，这是比较新颖的一种设计，为它的豪华感增添了一丝优势。膝部气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动、无线充电等都有配备。
新速派起步搭载的是1.4T发动机，最大功率KW，最大扭矩N·m，2.0T高低功率两种动力总成，最大功率分别为KW和KW，峰值扭矩分别为N·m和N·m，均匹配7速双离合变速箱，低功率版车型油耗低至5.9L，对于一款中级车型来说，经济性还是很出色的。速
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