有时候厂家们对于一款新车到底该如何定位也比较头疼，比如说去年上市的现代名图，如今来看，它的销量还算不错，定位高端紧凑级轿车吧，有些不上档次，定位中级车吧，也只能扒上一个边，但好歹上升了一个层次。最终，北京现代还是将它定位成入门中级车。这种细分的市场自然迎来效仿，一直作为高端紧凑级轿车的这一次也是以中级车自居，但是上面有个在，自己当然得低调地称呼自己算个入门级中级车。目前车市中这类车不算太多，且不管它们是A+级别也好，初级中级车也罢，实力才是硬指标。下面，就让我们一起去瞧瞧这两款车硬件到底如何。
标致在本月27日上市，届时将提供1.8L、1.6T两种排量共6款车型，预售价格13-19.5万元。名图有1.8L、2.0L两种动力，同样6款车型，官方指导价格12.98万元-18.98万元。此次我们对比的是两款车的顶配车型。
一、外观对比
之前我对标致车印象并不好，原因是它太不了解国人的心理，甚至还会出现让人反感的“木桶效应”，比如说它那个近乎要跟国人做对到底的4AT变速箱。这些观念一旦形成一种差评，很难再被颠覆过来。当我与全新打过交道，它外观更为大气沉稳，抛弃了之前那种尖嘴猴腮的味道，真有一种中级车的风范，初始印象不错，值得细细研究。丢弃了索八那种比较激进的流体雕塑设计语言，外观改为风暴前沿设计，整体上和相同，属于沉稳大气一类，从这方面来说，都比较接近国人国人的审美。
为了契合当下的流行趋势，两车都配备了LED日间行车灯，不同之处是的LED行车灯集成在大灯上方，名图的行车灯则被安置在雾灯附近。顶配车型还破天荒的使用了全LED大灯，这几乎是越了几个级别的配置，同级别绝无仅有！相比之下，采用氙气大灯的名图就要逊色多了，好在大灯配置上赢回点颜面。
新一代的车身尺寸为//mm，相比于老款车型，它的轴距进一步加长20mm，达到mm。名图长宽高分别为mm××mm，轴距mm。从轴距看，两车都属于标准的中级车。相对于帕萨特等主流中级车来说，轴距并没有优势。
尾部算是一个败笔，一般来说这种沉稳大气的车子尾部最好能营造出稳重以及比较有厚重感的效果，很显然没有做到，仅仅想依靠双边共双出排气来打造这种效果多少有些幼稚。对于尾部厚重感的营造，名图多少要强一些，向外延伸的尾灯以及贯穿尾灯的镀铬装饰具有横向拉伸效果，因此名图的尾部看上去还要大气点，只是排气管实在过于低调，没有来得干脆！
二、内饰对比
两车内饰造型都比较方正，属于同一类型，这跟大量的直线条的运用息息相关。都带有一点商务气息，不同之处是操作台按键较少，整体上要简洁明了一些，名图则层次感要强不少。
上软下硬的材料搭配是该级别车主流方向，和名图依旧遵循这种潜规则。名图还加入了大量的仿木纹饰板，在用料的种类上要丰富一些，意在营造一定的豪华感，不少人还会觉得有些老气。尽管在材料的种类上没有花心思，值得表扬的是它整体的做工相当出色，材质的纹路以及整体的视觉效果都非常细腻，这一点要强于名图。
仪表都选择了双圆式设计，仪表外围还加入了镀铬圈，营造出一定的立体效果，上方的油表以及水温表还带来一丝的跑车风味。从设计上来说，仪表优势明显，名图则有些太过于普通了。当然，它不是一无是处，至少它彩色的行车信息屏要比大不少，使用起来也舒适一些。
方向盘同样都是三辐式设计，还使用了比较运动一点的平底样式，并且加入了换挡拨片功能。不过我倒是更喜欢名图的这个方向盘，下方的镀铬装饰不至于让方向盘显得太过于沉闷。方向盘上的多功能按钮大小适中，操作方便，方向盘上的按键就有些小了，实际操作起来不及名图。
新一代采用了9.7寸触控式中央液晶屏，屏幕布局简单，触控屏集空调系统、行车辅助、多媒体、导航、系统设置、Blue-i、通讯、倒车影像、八大功能于一体。实际操作来看，屏幕分辨率高，反应灵敏，唯一不足就是反光有些严重。顶配名图中控配备8英寸触摸屏，支持导航、DVD、通讯、倒车影像、Bluelink功能，尽管功能已经足够丰富，相对于来说还有些小巫见大巫。
三、空间/动力
前排头部空间上，优势明显，以2拳的成绩拔得头筹，当然这是在座椅放置最低的情况下产生的成绩。正常情况下在1拳2指左右，以小优势赢得名图1拳的表现。
在后排头部空间方面，没有前排那样出色，4指的头部空间和名图1拳的头部剩余表现相当。在腿部空间上，两车绝对都可以名正言顺的称之为中级车，腿部剩余有3拳，名图更狠，3拳半！两车的腿部表现都非常出色，甚至还要强于不少主流的中级车。
此次实拍的新一代将搭载PSA集团和BMW集团联合开发的1.6THP涡轮增压发动机，并配备STT发动机智能启停系统。根据之前曝光的消息来看，1.6T发动机最大功率Ps/rpm;最大扭矩N·m/-rpm,传动部分匹配6速手自一体变速箱。名图搭载一台2.0LNu系列发动机，最大功率Ps/rpm;最大扭矩N·m/rpm，传动部分同样匹配6速手自一体变速箱。账面数据来看，搭载1.6T发动机的有优势。
★全文总结：
除去定位两车还有很多相似之处，比如说沉稳大气的外形、内饰大量直线条的运用等等。从中级车的角度来看，两车的性价比都比较高。外观方面见仁见智，内饰上看上去更为简洁并且科技含量要高一些，空间方面表现细微，名图要稍有优势。动力上在账面数据上要强于名图。至于你看好谁，相信应该心中有数了吧！
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