或许是因为近几年国产品牌的崛起、发力，人们的选择除了更贵一点的日系、德系车型，就是价格更优势、配置更出色、设计更大胆的中国品牌。相比较之下，被夹在中间的韩系车型存在感似乎变得越来越低。并且款北京现代ix35作为一款中期改款车型，相比老款对车系进行了简化，取消手动挡和四驱车型，只剩下4款车型。车企这样的选择是不是意味着现代也在放任iX35的市场下滑趋势呢？
ix35厂商指导售价区间为12.98-15.58万元
横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，视觉效果更具时尚感
针对细节方面进行了调整，换装了嵌入式竖状大尺寸中控液晶屏
搭载优化后的Kappa1.4T和NU2.0L发动机
其最大功率分别为马力和马力
分别匹配6AT和7DCT两种变速箱。
Ix35在国内曾经有着辉煌的战绩，它曾是国人最喜欢的现代车型之一，曾拿下过单月台的战果。但近年来，韩系车型整体销量持续下滑，其主要原因之一的确是中国品牌崛起之后，影响力和产品力双提升的新车型成功扩大了销量，挤压了一向以“更便宜一点但还是合资车”为卖点的韩系的生存空间。
品牌力上没有优势的韩系车，不能像日系和德系车那样以品牌溢价换取销量，在面对国产车企用更高的性价比争夺市场的攻势下，韩系车近乎束手无策。所以类似ix35这样的车型，被“边缘化”也是不可避免的。
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