颜值甩宝来几条街？配CVT不足10万，该车实力硬核性能强大，铁了心扳倒朗逸。年之前购买合资轿车，现代伊兰特是一个绕不开的热门车型，关于伊兰特还有一个很有意思的故事，Elantra名字的来历由法语“elan”(飞跃、热情)与英语“transport”(搬运)的词根组成的合成词，寓意今天的竭尽全力为了明天的飞跃，勇于挑战未来，寓意是极为美好。年北京现代汽车公司在全国范围内为Elantra征集中文名称，最终伊兰特以次提名被选中。但是伊兰特在款之后就进入了停产，虽然现在还能看到不少老车，但世人一度以为它将彻底消失，不过停产8年之后它还是再次回归。
全新伊兰特的外观造型特别个性化，一体式的进气格栅让车头显得霸气无比，中网内部点缀的拼接线条更能衬托前脸的辨识度。为了让车头呈现出更加扁平的效果，现代还在这款车的引擎盖上配备锋利的线条，让车头犹如被雕刻一般，塑造出的个性化效果格外浓郁。
当连贯平直的线条大行其道时，第七代伊兰特却一反常态，让棱角分明的楔形元素呈现在蓄势待发的侧面姿态之上，不仅强化了前低后高的俯冲感，并将“钻石雕刻”进一步延伸。搭配大角度的溜背设计，以及一体式黑色车顶的拼搭处理，凸显其激昂运动的精神。
如果说伊兰特极具辨识度的前脸让你印象深刻，那么它的车尾设计则表现得更加个性。首先配备了时下很流行的贯穿式尾灯组，在点亮后灯腔呈现出“H”的形状，可以说是整个车尾的点睛之笔。尾箱上方延伸出一块很明显的“小鸭翼”，让整台车的运动感进一步得到提升。
相比于过于个性的外观设计，第七代伊兰特的内饰就显得有些“内敛”了，不过还是能够看到它在车内增添了许多时下流行元素。座舱内以驾驶员为重心，采用环抱式的布局，特别有沉浸式的座舱体验，而副驾驶有点像被“孤立”的状态。至于车内用料方面，中控台上有大面积的软搪塑材质包裹，贯穿式的空调出风口还配有镀铬饰条点缀，让车内看起来更具有档次感。配置方面，第七代伊兰特全系标配了胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等常用功能，不过最低配版本的车型会略显“寒酸”，没有天窗不说，连前后倒车雷达也没有，确实说不过去。但是从LUX尊贵版开始，舒适性配置就显得很丰富了，不仅提供前排座椅加热、方向盘加热，还提供手机无线充电功能，总体性价比很高。
动力方面，现代伊兰特搭载的是1.5L+1.4T发动机，最大输出分别为马力、马力，匹配的是CVT无级变速+7速双离合变速箱。这两套动力组合，前者足够家用、后者足够运动，可以满足不同消费者的需求。如果不是特别追求动力，我个人觉得1.5L版本就够用，不仅价格更实惠，用车成本也会更低。图片来自网络，侵删请联系。看完记得给个赞和点哦！
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