被冷落的好车，长4米93全系8AT，明明不输汉兰达，却没人想要！
近几年，显然是越来越多的人都对大尺寸，大空间SUV更加的充满向往了，而且我们从汽车市场的发展来看，越来越多的汽车品牌也都加大了对这一领域的布局，不可否认，丰田汉兰达确实体现出了更加受消费者追捧的诱惑力，但并不意味着汉兰达就没有对手，其中最最让我们印象深刻的像大众途昂，福特锐界都是很好的体现，尽管它们在市场上的表现并不如汉兰达出色。
在国内车市有这样一段话，那就是一辆车在市场上能够非常出色的赢得消费者们认可或者是被冷落了，就一定有其中的原因，一辆车只要体现出足够出色的产品力和性价比，自然也就不愁得不到消费者们的认可，那真的是这样吗？在我看来，并不能代表全部，就像这款现代胜达，当经过对它的一番细心了解后才发现，无论是从整车的做工用料，操控，动力性能，舒适性，经济燃油性等方面来看，现代胜达可以说要体现的比汉兰达更加令人满意的，关键它的售价还最低才20.28万起，足足比汉兰达廉价了近4万，但偏偏新车刚上市就被冷落了，不免令人唏嘘。
作为一开始就对标汉兰达的一款旗舰SUV，说实话，换代后的现代胜达显然在各方面有了全面的提升，首先，我们从整车的颜值造型来看，现代胜达给人的感觉也非常的气派，前脸所采用的家族式全新设计风格在和两侧犀利的LED大灯搭配下，确实更近一步的增强了整个前脸的视觉冲击感，而在侧面看去，现代胜达在整个车身上也一样打造的相当稳重，年轻运动感，论整车的气质，真的，现代胜达要比汉兰达耐看多了。
除了全车重达到了1.9吨，现代胜达的车身长宽高也分别达到了**mm，轴距为mm，一坐进车内，就能很明显的感受到，车内空间要比汉兰达宽裕多了，况且它还分别提供了5/6座可选，非常的铁心。
相比整车格外耐看的颜值，再看整车在内饰的布局，不得不说，现代胜达整个车内所充斥着那种年轻，豪华档次感真的挺强的，而且细心去看还会发现，车内的做工和用料也都非常的精致，舒适性，触摸感都达到了格外令人满意的水准，而在配置上，像倒车影像，自动刹车，天窗，牵引力控制，ABS，制动力分配等主流配置也都基本是标配，相比丐版连倒车影像都没有的汉兰达要丰富多了。
作为一款中型旗舰SUV，从整车的动力性能和行驶品质来看，总的来看，现代胜达在众多同级车中都还是处于中等偏上的水准，此次新车除了搭载了一台起步就达到了马力的2.0T发动机，而且将传动系统上还标配了一台更先进的8AT变速箱，一脚油门踩下去，整车动力性能不仅能够做到随叫随到，推背感也很足，换句话说，在实力上完全能够让汉兰达吃灰，更难得的是，当前现代胜达的售价还最低只要20.28万起，由此可见，综合以上所述，现代胜达一样可以说是一款不折不扣的性价比好车，无奈偏偏欣赏它的人不多，从而让现代在汽车市场上的处境越来越尴尬，可惜了。
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