韩国汽车一落千丈，曾辉煌一时的胜达也跌入低谷
作者：王泽
近两年，韩系汽车在国内并不被人们看好。事物的兴衰更替，优胜劣汰，韩系车的大溃败，就是在高度竞争的环境中，优胜劣汰的自然规律。自年达到巅峰之后，进入年后，现代汽车便迎来了断崖式的销量下跌，曾辉煌一时的胜达也跌入谷底。
在年3月SUV销量中，胜达月售辆！可见这款车在当时也是消费者们的首选之一。当时热度完全不输汉兰达，甚至比起汉兰达中庸的外观设计，胜达的颜值还更胜一筹。事事难料，五六年后，汉兰达在自身的领域依旧发光发热，反而胜达却一落千丈。
全新现代胜达也在国内上市一段时间，但从实际的销量来看，非常不容乐观，10月份胜达仅销出辆；而丰田汉兰达在10月份销量达辆。
胜达的车长mm，车身宽度达到了mm，轴距mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距却排在第1位。车内空间的表现来看，在同级中是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，在同级中属于中上等水平。
内饰部分的设计简洁明了，各个分区功能清晰。中控台T形区域使用了立体的风格，看起来会更加精致耐看，整车内饰被大面积的皮革材质包裹，档次感极为强烈。悬浮式的大屏幕、擀面杖型的空调出风口，以及多功能方向盘都是标配。
在动力系统上，胜达的表现也是非常理想。全系标配2.0T/马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率.5kW，峰值扭矩牛米，对比汉兰达全系2.0T/马力发动机和6AT的搭配来看，胜达具有一定的优势，传动系统方面，胜达匹配8AT相比汉兰达的6AT，不仅提升了燃油经济性吗，同时相比6AT换挡更加平顺。
胜达起售价为20.28万，汉兰达起售价为23.98万，两车入门版车型在价格上相差3.7万。从上述的详细分析，胜达要优于汉兰达，但从实际的销量来看，在国内胜达与汉兰达相比差距非常大。在国内销量不佳的原因有很多，但不得不承认现代全新胜达产品力的确很强，如果胜达想要在华销量快速“回暖”，唯独只有加大终端优惠力度。
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