在刚刚开展的北美国际车展上，现代的豪华品牌捷恩斯首次亮相，同时现代汽车还宣言：“将要在中国市场掀起一场豪华汽车品牌的价格战。”
出此宣言的内因在于，年，现代汽车没能在中国市场取得预期的销量成果。而接下来的焦点将指向其旗下的豪华品牌——捷恩斯。
为提升车型的溢价空间以及整体的品牌形象，现代汽车对旗下的豪华品牌捷恩斯抱有很大的期望。并在两个星期以前，现代公开宣布了前兰博基尼设计总监ManfredFitzgerald为其重新打造的捷恩斯品牌形象的这一消息。
对于现代来说，想要完成所设定的新的销售目标，中国市场具有非常重要的战略地位。因此，这个韩国最大的汽车制造商认为，捷恩斯在中国市场如若实现本土化，可消除进口关税对汽车价格的影响，这将使捷恩斯在中国市场更具竞争力。
而中国市场的特殊性决定，想要将这一计划付诸行动，现代需要与中国的合作伙伴达成合作协议。目前，现代汽车与北汽集团通过共同建立合资企业——北京现代汽车有限公司，生产索纳塔（Sonata）和伊兰特（Elantra）等汽车，到目前为止，捷恩斯首席营销官ChoWonHong并未透露双方是否正在讨论捷恩斯国产化的问题。
恩斯首席营销官ChoWonHong
“由于进驻中国需交关税,使得车辆价格提升了25%，这也是捷恩斯在中国市场很难盈利的根本原因”ChoWonHong在采访中坦言，“但目前，捷恩斯要在中国本土生产尚有有很多的问题需要解决。我们会想办法一一解决，尽快推进捷恩斯在中国本地生产的进程。”
目前，中国市场是现代汽车海外的第一大市场。年现代汽车的全球总销量为4,,辆，而中国市场的贡献率高达1,,辆。年，由于中国车市放缓，与年相比，现代汽车在中国市场的销量下降了5.1%。因此，现代迫切地需要重振中国业务，并将豪华品牌捷恩斯引入中国，旨在提升品牌形象的同时，在价格上与宝马、奥迪等豪华品牌汽车形成竞争之势。
“在战略上，现代似乎已没有别的选择”首尔迈达斯国际资产管理公司的首席执行官HeoPilSeok解释这一现象，“由于中国市场的复杂性，加大了现代汽车对中国市场的销量的预测难度，因此现代首先选择依靠豪华品牌来提升销量和利润。”
事实上，在中国市场，现代并非首次提出高端品牌战略，现代汽车的高端战略早在十年前就已显现。据了解，年5月，现代汽车将其顶级旗舰车型雅科仕（Equus）引入中国，但公开数据显示，年雅科仕在中国仅售出辆，不足预期目标辆的四成。而当年，被雅科仕锁定为竞争对手的雷克萨斯销量达多辆，占到中国豪华车市场份额的5%。
AutoKol评论：此时，在中国市场，现代采取走高端突围的品牌路线，无疑是唯一选择，但并不一定是有效策略。这些都是由于中国市场的特殊性所决定的。
众所周知，在中国，韩系车在绝大多数消费者心中的定位仍停留在“性价比高”的经济型轿车上。而与定位大众消费者的经济型轿车所不同的是，豪华轿车是使用者身份的标签，是其地位的象征，其品牌文化和形象是影响购买的主要因素。因此与大打技术牌的ABB和以安全著称的沃尔沃相比，捷恩斯本身的产品特征并不清晰，同时很难从价格上让消费者一下子找到那种豪华品牌的满足感，这是现代汽车向上突围的最大短板。
在中国，韩国制造目前尚未取得强势的地位，即使拥有不错的产品力和性价比，但面对被ABB牢牢占据的豪华品牌第一阵营，和竞争激烈的豪华品牌第二阵营，捷恩斯恐难找到存在感。因此捷恩斯品牌在中国的前景不容乐观。责任编辑
吴筱玲
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nijuemin
autokol.“比你优秀的人并不可怕,可怕的是比你优秀的人比你还努力。”
继第十代索纳塔和第七代伊兰特之后，名图也迎来了换代升级，一年时间三款重磅轿车的效率，北京现代已经妥妥的成为了当下“合资新劳模”！
3月1日，全新一代名图名图纯电动通过线上直播正式上市，新车共推出燃油和纯电两个版本共计8款车型，其中燃油版官方指导售价为13.38-16.88万元，纯电版本售价为17.88-20.38万元。
下面我们就将名图纯电动单独拎出来，看看首款合资品牌纯电中级轿车究竟实力几何？以及这款新车值不值得入手？
合资首款纯电中级轿车实力几何？在产品亮点上，先来看看名图纯电动在续航、动力和智能这三项的表现。
动力电池采用了宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为56.5千瓦时、能量密度达到.4瓦时/千克，NEDC工况续航公里。充电效率上，低电量的情况下将充电12分钟行驶公里，快充系统在40分钟内即可将电量从30%充至80%，慢充则需要9.5小时。
在动力方面，名图纯电动搭载了由著名零部件供应商大陆集团提供的永磁同步电机，该电机最大能输出千瓦、牛米的动力，最高车速可达千米/小时。与此同时，百公里耗电仅为12.5度，甚至比很多紧凑级纯电动轿车还要低。
值得注意的是，该车配备了回收效率超过24%的“再生能源回收体系”，拥有四种回收模式，结合超低的能耗，官方宣称的百公里成本仅需6元。
在智能配置上，名图纯电动采用了时下主流的双12.3英寸大屏，操作系统搭载了百度3.0智能网联系统，可以提供智能语音识别、车家互控、蓝牙钥匙、位置共享等便捷功能，并配备了多达23项的ADAS智能驾驶辅助系统，可实现L2+级别的自动驾驶功能，主被动安全配置非常值得一看。
除此之外，从昂希诺纯电开始配备的按键换挡，在名图纯电动上同样有搭载，便捷的按键操作模式，使用起来的便捷程度还是非常值得手动好评的。
合资车型国产价，名图纯电值不值得买？新车价格方面，由于目前合资中级轿车并无竞争对手，所以可以看到的是，名图纯电动价格也是瞄准了国产车型的定价，将竞争对手锁定为广汽AIONS、比亚迪秦ProEV和几何A。
通过基础数据对比不难发现，名图在产品力上拥有领先的实力，定价也足够接地气，直接瞄准了同级国产车型。对于有合资情节的人来说，不用犹豫，名图纯电动就是目前的合资品牌纯电最优解，合资的品质，自主的价格，买到就是赚到。
但是在购买时机上，不着急买车的车友，建议可以先等等看。毕竟北京现代另外两款纯电车型：昂希诺纯电和菲斯塔纯电，目前二者的现金优惠已经分别达到了5万和4万，再等等，或许会有更大的惊喜。
End.
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