相信大家都有听过这么一句话，“一日本田，终身本田。”从这句话中可以看出本田拥有着很多忠诚的粉丝，其中原因只有一个，那便是本田的发动机。本田在自然吸气发动机的造诣上其他车企无法企及，VTEC技术是世界上第一个能够同时控制气门开闭和升程的发动机系统，让发动机功率综合提高，就算本田发动机的发动机排量略小，也不输于同级对手稍高排量的爆发力；另外到了地球梦技术之后，加入了涡轮，能够达到既省油又不失操纵的效果，所以很多车主一用了本田就爱上了。本田旗下的例如思域、雅阁、冠道等都采用了地球梦技术，不过本田也有一大缺点，就是经常被吐槽“买发动机送车壳”，也就是说车壳并不值钱。我们不妨就通过一起冠道的碰撞事故来了解一下本田车身的水平吧！
近日，笔者就在网上看到了一位本田冠道车主分享的一起碰撞事故，这位车主说道，“平时开车一向都是很小心的，当天不知怎么的，一不留神被怼了后杠。当时我缓慢变道过去，后方一辆现代朗动速度很快怼了上来，我还因此被判全责，十分郁闷。”
事后本田冠道车主也吐槽说道，“相比现代，本田冠道算是比较良心了，对方车门已经打不开了！”看到这里，有网友评论说，“买发动机送车又再一次说不通了。”“质量完胜现代。”“这就是韩系差日系的地方。”“真是一物降一物！”
笔者有话说：我认为这次事故中现代朗动受损更严重的原因有三：1）事故中属于小车撞大车，本田有车身占高的优势，后杠的保护面也越大；2）在漆面、车身厚实度上，现代本身略逊于冠道；3）在撞击部位上，冠道更有优势。
其实说“本田买发动机送车”，也要有相对而言，拿同级别竞争对手福特锐界来看，锐界的厚实程度可以说碾压冠道了。这样看来，本田在同级中，车身强度并不占优，“送车壳”也由此而来。
大家觉得呢？
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