现代汽车集团(HyundaiMotorGroup)重新推出了一种新的“步行车”机器人，它可以用轮子在路上滚动，或者站起来，可以在复杂的地形上行驶。这一次，这种概念被设计成运载货物，并且小到可以用无人机运载。
TIGER机器人是智能地面旅游机器人的缩写，它是第一个“无人驾驶”极限移动车辆（UMV）概念，它来自加利福尼亚州山景城的NewHorizonsStudio，该工厂是现代汽车集团UMV开发的所在地。TIGER紧随着Elevate的轮式脚步。（Elevate是一种更大的概念车，设计用于载人，该公司于年在CES技术贸易展上首次亮相。）
虽然概念并不总是能转化为真正的产品，但NewHorizons工作室负责人JohnSuh告诉TechCrunch，他的目标是“尽快”使Tiger复活，这可能需要5年的时间。
Suh说，该团队将在未来两年内专注于解决一些核心技术问题，以建立基准设计。在年和年，该团队将进入测试产品阶段，并在最终成为客户可以购买的产品之前开始进行高级测试。
如今的Tiger版本与Elevate版本一样，都基于模块化平台架构。该机器人具有腿部和脚部运动系统，度方向控制，可装载货物的储藏室以及一系列用于远程观察的传感器。无人机可以连接到TIGER，然后在前往目的地的途中对其充电。
Tiger有两种部署方式，具体取决于地形。在较光滑，不复杂的表面上，机器人的腿缩回，并且车辆使用所有四个轮子移动。如果车辆被卡住或遇到障碍物，如小墙壁、护栏或木头，则可以站立，锁定车轮然后行走。
全新的现代TIGERX-1概念机器人投入使用。
图片：现代
这是Tiger的第一个版本（在实验中称为X-1），表明NewHorizons将来会推出更多变体。这个是与工程设计软件公司Autodesk和概念设计公司Sundberg-Ferar合作创建的。
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