原创汽车传真
如今提起新能源，大家都会先想到纯电动汽车，但其实除此之外，还有一种更环保的车-氢氧燃料电池车。氢能源比起纯电的优势明显，能量密度大、零污染、可再生、加氢快、续航力高等都是锂电池无法比拟的，被视为最理想可替代传统汽车的交通工具。
为此，世界各国已广泛开始氢能源研究，并积极实现氢能源产业化。接下来就让我们一起来看看不烧油不插电的10款氢燃料电池汽车。
1、格罗夫欧思典
续航里程：km
格罗夫这个品牌大家比较陌生，听起来很洋气像某个欧洲汽车品牌。实际上它是武汉地质资源环境工业技术研究院（IGE）的子公司，之所以叫格罗夫是为了向燃料电池的发明者威廉·格罗夫致敬。
格罗夫欧思典分为经典版和动动版两款车型，这两款车外观相当别致，车标长得跟平常见到的螺母基本一个样，前脸部分的大面积进气格栅也采用了车标状也就是螺母样式的镂空。
该车搭载前后双电机，带有四驱系统，最大功率KW，最大扭矩牛米，零百加速时间只需要6.5秒，加速是挺快的，但这车最大的亮点其实在于它的能量来源于氢，加一次氢可以提供km的续航里程，3分钟可以加满。欧思典曾在去年4月1上海车展亮相，预售价为75—万元起，但至今未上市。
2、丰田Mirai
继航里程：km
丰田汽车早在年就开始研发氢燃料电池电动汽车。并在年时，率先推出了首款量产氢燃料电池电动汽车Mirai，最大续航里程达到Km。
12月9日，丰田汽车公司开始发售第二代Mirai氢燃料电池轿车，搭载的储氢罐数量从第一代的2个增至3个，氢气搭载量扩大约20%，通过改善电堆的发电效能，燃料电池堆的输出功率密度提升为5.4kW/L，最高输出功率可达kW，驱动电机最大功率为kW，峰值扭矩达到Nm，最高时速km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。
新车三分钟可加满氢气，续航里程比第一代产品提高约30%至km，可乘坐的人员数量也从4人增至5人。售价为44.5-50.5万，截至今年9月底，丰田第一代Mirai仅售出1.11万辆。
3、现代NEXO
续航里程：km
现代汽车早于年开始研发氢燃料电池技术，并于年推出了自主研发的第一代氢燃料电池车，成功组装了30辆SUV和4辆大巴。年，现代汽车的第二代氢燃料电池车进化到示范运行阶段。年推出TucsonFCEV，续航能力高达km，在韩国、北美和欧洲18个国家销售。
年现代推出了全新一代NEXO氢燃料电池。搭载的第4代氢燃料电池堆，比上一代的电池堆体积更小，功率反而提高20%，永磁同步电机作为直接动力输出源，最大功率和扭矩分别是kW、N·m，配合三个储氢罐，在五分钟的充氢时间后拥有超过km的续航里程。现代汽车的氢燃料电池系统也因此跻身年沃德十佳发动机行列。
其年累计销量为辆，位列全球氢燃料乘用车冠*，超过排名第二的日本丰田Mirai当年销量辆一倍以上。海外入门售价为美元，约合人民币42万。
4、本田ClarityFuelCell
续航里程：km
年12月19日本田在日本