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来源：能源界责编：姜宁近期，在首尔举行的韩国与瑞典建交60周年纪念“商业峰会”上，现代汽车集团与ImpactCoatings公司两家公司相关负责人出席了活动，包括现代汽车集团燃料电池事业室室长朴舜赞、ImpactCoatings公司销售总监WillWright及理事会主席MarkShay等，双方并在活动现场签署了“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”，将共同研发氢燃料电池核心技术。
图1现代汽车集团与ImpactCoatings签署“氢燃料电池研发合作MOU(谅解备忘录)”早在今年10月，现代汽车集团宣布对ImpactCoatings公司进行战略投资。继投资计划后进一步宣布签署MOU协议，建立密切合作关系，加快了氢燃料电池技术的创新步伐。
燃料电池堆被称为氢燃料电池车的“心脏”，为提升传导率，防止表面腐蚀，通常将电池堆的分离板表面进行超精密涂层处理。
一直以来，现代汽车集团所用的涂层材料均为价格不菲的贵金属物质。而ImpactCoatings公司的“物理气相沉积陶瓷涂层技术”是采用物理蒸发掉原理，将已经转变为气态的陶瓷材料薄薄地涂覆在物体表面。该技术可以大幅提升产品性能的同时，降低生产成本。因此，如果应用此项技术，现代汽车生产的氢燃料电池车将有望降低销售价格，助力实现氢燃料电池车的大众化。
现代汽车与ImpactCoatings公司计划建立互利合作关系，将该公司涂层技术优化升级，后续并将其应用于量产汽车中，实现技术的商用化。
现代汽车集团燃料电池事业室室长室长朴舜赞表示：“在世界各地，氢能源的价值日益凸显，各个国家相继发布了相关战略蓝图。在行业变革的紧要关头，我们要确保掌握氢燃料电池领域的核心技术。因此，我们联手进行技术交流，共同提升技术实力。”
为推动氢燃料电池车的普及，引领全球氢能经济时代，现代汽车目前正致力于扩大投资，加强与其它企业间的战略合作。
去年年底，现代汽车集团发布了氢能源及氢燃料电池车的中长期发展蓝图——《FCEV蓝图》，计划于年在韩国国内构造年产50万辆氢燃料电池车的生产体系。为实现这一目标，现代汽车集团将不断拓展研究相关技术的优化升级，计划与主要零部件供应商进行合作，并于年之前共计投资7.6兆韩元(约亿人民币)。
此外，现代汽车集团去年还与大众奥迪签署了合作伙伴关系，旨在共享氢燃料电池车相关专利及主要零部件等。并且今年9月，现代汽车还联手全球发动机及发电系统领域的领*企业——美国康明斯(CUMMINS)公司，计划向北美商用车市场供应氢燃料电池系统。
现代汽车集团11月还与以色列自主研发水电解模式的氢燃料生产技术企业“H2Pro”、瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZTechnologies”达成战略投资合作。现代汽车的种种举措都推动氢燃料电池车技术实现商用化的进程，同时又大幅度降低了氢燃料电池车的生产成本。
未来，现代汽车集团将继续专注于扩大氢燃料基础设施，提高其燃料电池汽车的生产效率，进一步促进氢燃料电池车的发展与普及。
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