随着市面上的车型越来越丰富，不同级别车型之间的划分也变得越来越模糊，有些车型的竞品变得越来越多，而有些车型的竞品则变得越来越少，甚至已经失去对标车型，比如本次解读的新一代名图，你觉得它的对标车型是谁呢？
近日，全新一代的名图发布了13.58-17.58万元的预售价，如果上市价格没有太大出入，优惠幅度依然足够大的话，10万零几千拿下问题似乎不大，合资中型车里最便宜的选择，没有之一。
真的是最便宜的合资中型车？当然，话还是说得太绝对了，我们不要忘记名图的兄弟车型——起亚凯绅，是不是觉得这个名字有点陌生，如果叫它起亚K4你会不会熟悉点？目前起亚凯绅的原厂指导价为13.03-14.98万元，最低配优惠完10万整的裸车价，你受得了吗？
所以没有意外的话，合资中型车里最便宜的选择，非名图既凯绅。但虽说是同门亲兄弟，但要知道目前凯绅还未换代，在售的是19款车型。而实现了换代的名图将会应用到更先进的技术，更丰富的配置，更智能的交互，以及更前卫的设计语言。
外观“一言难尽”吧而说到新名图的设计，笔者实在是欣赏不来，相比之下，凯绅要顺眼得多。家族式进气格栅搭配分体式的前大灯组，高配车型提供点阵式镀铬中网，前脸效果和现代的其它新车略显不同，整体风格有点偏向于新能源车。
两段式腰线是当下比较常见的设计，会让侧面看上去更有层次感。来到尾部，贯穿式的尾灯设计看起来就更像是新能源车了，车尾的层次感也不错，整车设计并没有像其它新车那样动不动就来一套运动包围，可见它的目标人群并不针对年轻人，结合如此实惠的价格，应该会更适合追求性价比的家庭。
虽然说名图的定位比索纳塔低半个级别，但实际就外观看起来，两车的效果似乎相差了快两个级别，不信你换个车标试试。而且要知道目前索纳塔的价格也是十分吸引，15万左右即可拥有不折不扣的合资中型轿车。
那么名图具体有多大呢？长宽高分别为**mm，轴距为mm，相比之下确实会比菲斯塔大一点，但也确实和索纳塔差了不少。
车内有不少惊喜内饰部分则可圈可点，给人的第一印象非常好，四幅式的方向盘，大面积的皮质包覆，双12.3英寸连屏的设计虽然说早就不新奇了，但是中控屏向驾驶位倾向的细节却做得很到位。还有就是1.5T车型采用了按键式的换挡机构，让整个中控区域看起来非常整洁，有点高级车的味道。
至于配置方面，新车带来不少惊喜，比如防止影响后方乘客睡眠的后排一键静音功能，以及在系统联动导航加入的隧道模式。当车辆快要进入隧道前，车机系统会自动关闭所有车窗，并将循环系统调整为内循环模式，以保证车内空气质量，可以把人性化做到这么极致，目前还是非常少见的。
此外，新车还提供了多达23项的智能驾驶辅助功能，其中分预警系统、防撞辅助系统、影像系统、高速辅助、智能巡航、和灯光雷达系统共六大类。在驾驶辅助方面现代还是跟进得不错的，所以整体看来，配置会全新一代名图最大的亮点之一，就看上市后能给你多少了。
小结至于动力部分，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大马力分别为Ps和Ps，最大扭矩分别为N·m和N·m，传动系统分别为CVT变速箱和7速双离合变速箱。由于暂时没有试驾过，具体驾驶表现无法评价。
最后更想聊一下的是名图，或者说整个现代汽车，在中国消费者心中的定位，如果和德系日系正面刚，除了价格优势外，确实是比较乏力的，但话说回来，不谈价格的对比其实都是在耍流氓，至少相比起美系和中系轿车，现代的竞争力还是十足的。
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