TUhjnbcbe - 2021/2/19 1:53:00
国内豪华车市场虽然光鲜，但具体到每一个品牌却并非个个都好，原因就是BBA已攻克半壁江山成为第一梯队，市场占比一直保持着较高的态势，所以位居第二梯队的只能从仅剩的蛋糕里找到属于自己的那一块。不过，也有很多人说BBA在中国担任豪华车头部战队只是个例，而放眼全球，其在海外市场的影响力就没这么大，就例如在市场规模同样巨大的美国。根据J.D.Power一份年最新的统计，在可靠性方面美国消费者最认可的品牌反而是现代旗下豪华品牌——捷尼赛思。对于质量的认可，或是精打细算的美国人在选择豪车时的主要考虑因素，这一点和国内情况有点不同，所以，在国内知名度不太高的韩系高端品牌，能在海外市场有着不错的销量也不意外。据数据显示，捷尼赛思年在美国销量为21,辆，较年增长%，其中卖得最好的是旗下中型车——G70，该车年销量11,辆，占总销量56%。捷尼赛思最近可谓动态频频，如打造全新设计语言、陆续亮相新车型等，其中就包括了改款捷尼赛思G70，那么这款能撑起品牌销量半边天的中型车，在升级后又能否继续保持竞争力？其实一个月前新款捷尼赛思G70的官图就已经发布，不过新车最近才正式在韩国进行实车亮相，作为改款车型，捷尼赛思G70不仅是对车系进行更新，更重要的是向外界展现全新的品牌形象。不得不说，韩国人在设计上确实有一套，新的设计语言在审美疲劳的今天依然能带来一些新鲜感。新款G70前脸最吸引的莫过于大尺寸不规则中网以及分体式大灯，整体有着极高的辨识度。尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。侧面来看，新车走的是豪华运动路线，其腰线从前翼子板延伸到车尾，凸显出车侧的肌肉感，另外再搭配上大尺寸轮圈、红色刹车卡钳和前翼子板通风口，运动属性一点也不缺。因此，我们还能在新车的尾部看到上翘的后备厢鸭尾和双出椭圆排气口，此外，分体式尾灯也是与车头风格相呼应。年轻化、运动化是当今汽车设计的必要条件，很明显新款捷尼赛思G70也融合了这两大趋势，至于好不好看，由大家说了算~车内就相对保守一些，虽然在造型上还能找到现代品牌的影子，但设计和用料均能符合豪华车的定位。新车中控采用了偏向驾驶席的设计，同样是运动风格的体现。配置来看，其拥有全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及带拨片的三幅式方向盘。值得一提，新车多媒体系统运用了全新设计的UI交互界面，还配有最新的OTA无线更新，可以说在科技方面跟上潮流。而豪华车当然要有彰显定位的要素，能看到新车座椅、门板以及方向盘上都具有带缝线的皮质，同时镀铬装饰条也被大量运用，总体来说，通过材质堆砌出来的豪华感是有的，不过作为豪华品牌车型，想必这些本该就得有。至于动力部分，新款捷尼赛思G70在海外提供了2.0T、3.3TV6以及2.2T柴油发动机，最大功率分别为马力、马力、马力，另外还有四驱版本。而将主流的2.0T动力数据与国内豪华车对比，马力的表现其实能与宝马2.0T高功率版本齐平了，所以，假如新车能引入国内并且将此动力作为入门级版本，那么其竞争力还是很强的。捷尼赛思最近之所以被密切