文
腾小涛
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8月初，汽车品牌路特斯发布了全新品牌视觉。其中，最显著的升级便是路斯特的徽标。整体来说，全新徽标在视觉效果上更为现代化，与之前版本相比风格更加简洁。同时，路斯特的文字商标也按照统一风格进行了升级。路特斯，也再次进入了公众视野。不过说到“路特斯”，可能大家一时会反应不过来，但说到莲花汽车，相信很多人会想到那个英国跑车品牌。但好好的“莲花”，为什么就成了“路特斯”呢？说来话长。当年Lotus进入中国市场时之所以不叫“莲花”，并不是因为被青年莲花抢注了商标，而是因为早在年，国内发动机生产厂商广东井得机电有限公司就已经注册了“莲花”、“Lotus”商标。所以，在年，当Lotus申请商标注册时就被驳回了。无奈之下，Lotus只好选择了音译名称——路特斯。年11月，Lotus品牌正式进入中国。不久之后，其首家展厅在北京正式开业，主销Exige、Evora和Elise三款车型。值得一提的是，在国内销售的Lotus车型，车标下方会多出一个“NYO”字样，发音同英文“NEW”，我们可以理解“成新的开始，好运”的意思。不过遗憾的是，其在国内的发展几乎处于停滞状态。转折点在年。那一年，吉利控股集团收购了路特斯51％的股份，成为其最大股东。也是从那时起，国人才算真正想去了解这个跑车品牌。-1-因改装而生
一切的开始都看似非常简单。年，柯林·查普曼还在伦敦大学攻读工程技术专业。出于对汽车运动的痴迷，他用一把电钻，并配以最基础的钣金技术，在自家后院将手里那台年出厂的奥斯汀7型跑车(AustinSeven）进行了全方位改造，完成了他第一辆用于赛道的赛车。这台改装后的赛车被查普曼重新登记，车名不再是奥斯汀而是Lotus，也叫Lotus（路特斯）Mark1。就这样第一台Lotus牌汽车诞生了。LotusMark年，查普曼打造出LotusMk2车型后，便迫不及待的驾驶爱车参加了由8家赛车俱乐部举办的银石赛道小型赛。在比赛中，查普曼的LotusMk2击败了布加迪37型赛车，取得了首次胜利。此后，随着参赛次数的增多，查普曼和Lotus的名号在赛车圈开始变得炙手可热。甚至许多人开始单独向查普曼订购Lotus的赛车套件。年，LotusMk3车型问世。查普曼的女友海尔驾驶这辆赛车，在银石赛车场勇夺AMOC大赛女子组冠*，这也是Lotus赛车首次获得世界跑车大赛桂冠。LotusMk3这次比赛的胜利，大大坚定了查普曼投身赛车事业的决心。而为了能把有限的资金花在刀刃上，查普曼不得不先将工厂设在了父亲的旧马厩中。经过无数次的图纸设计和工厂实验，查普曼终于一扫赛车改装的低档次感，设计出了LotusMk4赛车。这款车，也被誉为“从马厩里飞出的精灵”。LotusMk年，查普曼正式创办了赛车制造企业——路特斯机械工程公司，并在原来“Lotus”标识的上方加上了他英文名字的首字母--CABC。-2-辉煌的传奇在品牌初期，Lotus并不具备自行设计和生产发动机的能力，查普曼就将全部精力集中到了车身设计上——如何减轻车身重量，最大限度发挥动力的功效，也就成了Lotus最