Hyundai现代汽车于年推出的新款SantaFe，短短2年之后就迎来新改款。
理论上，2年的周期内应该算是中期改款。但这回现代对其外观、内饰等方面都进行较大幅度的调整。还启用了全新平台。在新平台的帮助下，现代表示这款车将拥有更好的操控、更全面的安全配置，同时也引入了电动化。
看到它的第一眼，大家多半会被尺寸巨大的中网吸引。根据配置不同，中网会使用不同的图案设计。分体式大灯造型也有变化，新设计的日间行车灯呈现出“T”字母形状，看起来十分具有运动气息。
车身侧面，线条非常平顺，整体造型相对规矩，符合人们对中型SUV的期望，新设计的20吋轮毂图案很独特。而且新车还采用了隐藏式C/D柱，整体看起来力量感十足。
车尾没有任何文字车标，看起来非常简洁明快。新的尾灯采用贯穿式设计，在Hyundai车标下相连。原本位于保险杠的角落，改为布置在后备箱门下方，一整条反光板突出车体的宽度。
我们再看车内设计，新车的舒适性得到了很大提升，每一个部件都用优质的软触感材料制成。移除了屏幕左右侧的物理按键，并对空调操作按钮进行调整。其中变化最大的，还要属换挡机构。新款SantaFe改用按钮式换挡，并引入悬浮式中控台设计。SantaFe中央触摸屏达到10.25吋，而电子仪表盘则有12.3吋之大。
动力细节方面，现代官方暂未公布。但有消息称，欧洲的插电式混合动力系统将与美国提供的混合动力系统几乎相同。据悉，款现代SantaFe将于今年9月在欧洲上市。。
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