没有经验的消费者买车总有一点不自信，走进4S店后对于销售员的各种说辞总是抱着怀疑态度，却又不知如何求证；想和销售员讨价还价，却又不知从何说起。下面这篇文章将告诉大家一些买车砍价的技能，请一定看完，文末有惊喜哟。
因为现在全国买别克、雪佛兰、现代、起亚还有标致和雪铁龙是大好的时机，它们等着你们去杀价！
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一、表现诚意
那就是得坐下来谈，这样才能让销售人员觉得您有诚意，您要是站着问价格，十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格。在开始正式谈价格之前和销售员聊聊车，并表示出您很喜欢这车，但也不时透露出其它品牌的几款车也不错的想法。最重要的一点儿是，千万别让销售一眼就看出您是吃了秤砣铁了心，那样不宰您宰谁啊？
二、不要表现出门外汉的样子
去4S店买车，千万不要表现出门外汉的样子，去之前要做好一定的功课，比如说中意的车型、配置需求、大致价格等。如果你对这些实在不了解，那么可以找一个懂车的朋友陪你一块去买车。如果你一看就是门外汉，那么销售肯定就逮着你使劲宰了。
三、多跑几家比价
一般在第一次问价的时候，商家是不会轻易把底价告诉你，通常在你去过三四次以后，商家的价格才会慢慢逼近底线。因此要买车的时候，得要多跑几次，多问几家，货比三家。
四、掌握主动权
销售通常会问您其他店给您优惠多少钱？哪家店？有没有现车？其实其它4S店优惠多少他比您清楚。销售只是希望通过您的回答判断您是不是真去看过，判断您懂不懂行，判断您的价格心里预期。您可以跟销售说，别家给多少优惠您应该比我清楚啊，我关心的是您们家能给多少。这样既显示出自己对行业生态的了解，也没有透露自己价格的心里预期。始终掌握主动权。之后不管销售报什么价都可以游刃有余的拿别家优惠更多作为砍价条件。
五、考虑清楚要不要贷款
销售往往会问你是不是要贷款，以此来了解您的付款方式，从而为推销贷款打下基础，同时也可以用贷款各种费用的杠杆给您一个综合报价或者在综合报价的利润基础上给自己一个较大的谈判空间。不管最后贷不贷款，都建议如此回复：我贷不贷款还是取决于您能给我多大优惠，如果优惠大我就贷款。这样就化被动为主动，同时也把贷款与车价分开来谈，免得被销售顾问浑水摸鱼给个打包价。
六、谈价格避开赠品
销售拿出张表来帮您算各项价格，并如是说：“大哥，价格还真没法再便宜了，我给您送元礼包吧。”这是4S店惯用伎俩。送几千元的礼包，包含的东西一个个价格都虚高的离谱，几千元的礼包挑不了几样好东西。在谈价格时避开赠品。当然您也不要说类似我不要赠品您价格再便宜点的话，这样会把您砍完价格后想磨赠品的路堵死。您可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事之类的话带过就好了，即为后面磨赠品留有余地又把话题重新拉回价格谈判当中来。
七、要清楚便宜的钱是哪块的
如果销售答应便宜元钱，也需要清楚的知道便宜的是哪块。价格分为以下五块：1、净车价2、购置税3、保险4、包牌5、车贷利息（如果贷款）。五块中购置税、保险和车贷利息是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税、保险和车贷都要重新计算。
很多销售会在这里设下陷阱，比如全包五块总价为18.1万，净车价是15万，当您把车价砍下时，销售就自然的在总价里帮您扣去，变成17.8万买给您。这里其实被他隐瞒了购置税、保险和车贷下调的那一块。
砍价的技巧说到这里，下面小编解释一下为什么说最近正是购车砍价的好时机。
这张图片来源于中国汽车流通协会网站上的一篇文章，看不懂没关系，小编来解释一下。
中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，年2月库存预警指数为66.6%，比上月上升5.1个百分点。库存预警指数位于警戒线以上。
这是什么意思呢？
简单地说就是市场存在压库现象，经销商库存压力加大。部分品牌很有可能降价卖车，消化库存。
正常的库存系数应该在1.5以下（库存系数＝库存数／销量），但在1月份的时候有品牌的库存系数已经突破了2，当库存系数2.5，经营压力和风险,就非常大了。由于2月有春节长假和购置税减半*策退坡等因素，这些品牌很有可能库存系数还未减下去，很有可能会迎来降价优惠呢。这样说吧，有的经销商一个月的新车停车费都是10多万元，你说他急不急着降价卖车呢？
这些品牌是：
东风雪铁龙：库存系数：2.90。
东风标致：库存系数：2.40；
东风悦达起亚：库存系数：2.39；
北京现代：库存系数：2.17；
雪佛兰：库存系数2.17；
别克：库存系数2.05；
如果是库存1年以内的车辆，加上适当的保养，和相对大的优惠那也是值得入手的，如果时间超过1年小编就不建议购买了。心动的朋友不妨去看看吧，别忘了文中提到的砍价技巧哟。
（部分图片来源网络）
常年法律顾问：谭文胜
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