穆弘图
网络在第四代推出之前，被称为GK5的第三代飞度，已经将飞度这辆小型车，送上了前所未有的高度。GK5其实是第三代飞度的车架代号，是喜爱飞度的粉丝在小圈子里的蜜汁昵称，以表达宠爱。后来因为飞度的影响扩大，GK5流传更加广泛。飞度车友聊天不聊GK5，似乎就不配拥有飞度，至少证明是个“打酱油的”。这在中国的小型车市场，可以说是一个现象级的存在——“GK5现象”。“有钱一定买一台GK5”，一度成为玩车人群中的口头禅。这帮人一般频繁增换购车辆，在“有钱”的情况下，“好玩”一定要实现：GK5价格接地气，改装空间又大，玩起来也不费钱。GK5的口碑传播，达到了爆破点，呈指数级扩大。到了换代前的年，在很多城市因排放标准停止销售的状况下，飞度仍然拿下小型车的销冠，并大幅度领先第二名。因为GK5的“江湖地位”颇高，事实上已经是“小型车之王”。所以在第四代飞度上市前，市场的