来源：汽车之家
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年对于现代/起亚两个韩系品牌来说是较为坎坷的一年，用“坎坷”二字形容并不夸张，因为在去年3-6月间，两个品牌的月销量相比去年同期均下滑约60%左右，即便是年底销量有些回血，但全年来看，现代和起亚的销量同比分别有31.26%和50.35%的降幅。当然，为了进一步加速销量回血的脚步，现代/起亚在年均计划推出多款新车，其中不乏现代ENCINO、起亚Stonic、起亚NP等全新SUV车型以及现代索纳塔九插电式混动版、起亚K5插电式混动版等新能源车型，下面就让我带领大家一同来看看它们都有着哪些亮点。
●北京现代ENCINO
上市时间：年第一季度
新车特点：外观造型非常个性、采用1.6T动力
在广州车展上，北京现代发布了旗下全新小型SUV——ENCINO（海外版车型为KONA），该车采用了现代品牌全新的设计语言，整体造型风格更加前卫动感。
外观方面，ENCINO采用了现代品牌全新的设计理念，整体风格更为激进动感。其最显眼的便是前大灯组采用了分体式布局，上方细长的LED日间行车灯配合粗犷的网状前格栅，整体效果更显运动。
新车侧面采用了悬浮式车顶的设计，同时，这款车还在四轮的翼子板处配备了宽边的黑色轮眉，营造了较强的越野气质。而车尾部分的灯组设计也较为独特，细长的LED示宽灯搭配包含了倒车灯、转向灯和后雾灯的灯组，造型风格与车头灯组风格遥相呼应。
目前新车的内饰尚未公布，参考海外版车型，其内饰造型预计会沿用现代最新的家族式设计，悬浮式中控显示屏配合鲜艳的色彩点缀，视觉效果更加年轻。动力方面，ENCINO将搭载1.6T汽油发动机，最大功率为马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
●全新悦动两厢
上市时间：年年内
新车特点：增加1.4T动力
在年3月，现代全新悦动三厢版车型正式上市，而今年全新悦动的两厢版车型也将登陆市场。
全新悦动两厢版并没有直接照搬现款三厢版的设计，而是对于整个前保险杠造型进行了一定调整。同时，其六边形进气格栅内部也与三厢版顶配车型一样采用镀铬幅式设计，搭配更规整、更运动的雾灯区域，看上去更加稳重和时尚。
作为两厢版车型，新车的侧面看上去较为协调，车顶配备了银色行李架，看上去更具动感。尺寸方面，两厢版车型的长宽高分别为//（带行李架）mm，轴距mm，其中车身长度相比三厢版缩短了mm，宽度减少了15mm。此外，根据配置的不同，新车还将配备多种造型轮圈。
车尾部分，全新悦动两厢版采用了与三厢版车型完全不同的设计风格，横向布置的尾灯组呈多边形，搭配后扰流板、底部双色护板以及后保险杠两侧仿开口状设计，呈现出富有运动感的视觉效果。此外，1.4T车型还在尾门上增加了TGDI标识。
目前我们尚未获得新车的内饰谍照，不过预计其将沿用三厢版车型的设计风格，带有CarPlay的悬浮式中控显示屏有望出现在新车上。动力方面，全新悦动三厢版仅搭载1.6L发动机，最大功率马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；而据此前两厢版车型的申报信息显示，新车还将增加1.4T车型，其最大功率为马力，传动系统预计将会匹配7速双离合变速。
●索纳塔九插电式混动版
上市时间：年年内
新车特点：与汽油版车型保持相同的造型
国产索纳塔九插电式混动版基本维持了汽油版车型的外观设计，区别在于其采用了独特的五辐式轮圈，以及隐藏式的排气管。在车尾，新车还贴有plug-in标识，以表明其插电混动新能源车型的身份。
动力方面，新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率马力，其它参数目前未知。参考海外版车型来看，该车的系统综合最大功率或为马力，纯电动续航里程为43.5km。不过根据CAFC法规，续航50km以上的插电式混合动力车型才能享受到最佳“优待”，因此预计国产版车型将会配备容量更大的电池组，使纯电续航增加至50km以上。
●领动插电式混动版
上市时间：年年内
新车亮点：预计将会采用来源于IONIQ的新能源技术
此前，我们获得了现代领动插电式混动版车型的测试谍照，谍照中的测试车采用了较为严密的伪装，不过透过前脸的伪装来看，新车会沿用现款汽油版车型的多幅式格栅设计，但前包围的样式预计会有所改变。此外，前大灯中也会加入蓝色的装饰环，以此来突出新能源车型的身份。
作为新能源车型，新车在前翼子板上增加了充电口，而加油口则依旧位于左侧后翼子板上，此外，该车还使用了一套较为密封的轮圈。目前，我们尚未获得这款车动力总成方面的具体信息，预计其将会采用来源于IONIQ的新能源技术。作为参考，IONIQ混动版综合最大功率达到马力。
●东风悦达起亚-全新紧凑型SUV（NP）
上市时间：预计年4月
新车特点：智跑换代车型、起亚入门紧凑型SUV
起亚在广州车展上发布的全新一代紧凑型SUV代号为NP，这款车有可能会被命名为新e代智跑，新车可以看做是智跑的换代车型，专门针对中国市场而打造。
起亚NP前脸所使用的虎啸式前脸设计与起亚旗下车型目前的造型并不相同，相对来说少了一份凶狠，多了一丝时尚感，内部也加入了点阵式的元素。新车不规则的大灯以及下方4LED日行灯设定，则还是我们熟悉的味道。
起亚NP车身采用双色设计，以此来迎合更多年轻消费者的眼光。在尾部，这款车的整体设计与前脸风格保持一致，视觉效果较为动感，同时还采用了双边共两出排气。
配置方面，这款车有望成为东风悦达起亚旗下首款搭载液晶仪表盘的车型。在动力方面，据了解这款车会搭载2.0L发动机，传动系统方面会匹配6速手动或自动变速箱。
其实现款智跑的起售价为14.48万元，比我们预估的11万左右起售要高出很多。这样的现象已经发生在全新ix35车型上，上一代ix35的起售价为15万左右，而换代之后则下降到了12万左右。价格之所以会有如此下滑，一方面与韩系车系近年来销量大幅下滑有关，另一方面两家车企对旗下紧凑型SUV车型进行了重新梳理，高低层次也更加分明。从年下半年销量来看，采取低价救市策略的韩系车企在销量上开始有所恢复，全新ix35和即将上市NP能否为这两家车企注入强心剂，让我们拭目以待。
●东风悦达起亚-全新小型SUV（或为Stonic）
上市时间：年年内
新车特点：与北京现代ENCINO（海外KONA）同平台打造
起亚在今年将刷新小型SUV市场阵营，引入国产的预计是已经在海外发布的Stonic，这款车与上文中提到的北京现代ENCINO同平台打造。
参考海外车型，起亚Stonic前脸的虎啸式格栅采用极简的设计手法，富有一丝未来感。定位于入门级年轻市场，这款车同样采用了双色车身设计。
在侧面和尾部，这款车采用了大量的线条进行勾勒，配合多种车身颜色的搭配，很容易让人产生好感。在后包围处，该车使用的是单排气设计。
内饰方面，新车的设计相比于外观要传统一些，不过得益于颜色的搭配，依旧营造出年轻的效果。新车配备了平底式多功能方向盘、中控大屏、苹果CarPlay/AndroidAuto手机互联、行人监测的紧急制动系统、车道偏离预警以及盲点监测等等。
在动力系统部分，这款车在海外提供的是1.0T三缸汽油发动机、1.25L汽油发动机（与起亚Picanto相同）、1.4T汽油发动机以及一台柴油发动机。其中1.0T三缸汽油发动机的最大功率将达到马力。未来引入国内后预计将仅仅会提供汽油机车型。
●东风悦达起亚-K5插电式混动版
上市时间：或年上半年
新车特点：搭载2.0L发动机+电动机插电式混动系统
K5插电式混动版已经在年6月发布，不过起亚似乎在等待一个更好的时机来将它推向市场。据悉，这款车将会在年内上市。新车的外观基本上沿用了海外版车型的设计，前脸采用了带有主动关闭技术的格栅。在左前方翼子板处设置有充电插口以及ECOplug-in标识，均证明了这款车的身份。
在车内，K5插电式混动版与普通版车型基本保持一致，并没有太多特别之处。作为一款新能源车型，该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。
动力系统部分，这款车的动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为马力（kW），电动机的最大功率为68马力（50kW）。电池方面，该车使用的是11.2kWh的电池组。此前海外首发车型使用的是9.8kWh的电池组，纯电续航里程为43km，相信国产版还会有进一步提升。
END