陈慎责编
李晓瑞出品
汽车K线
3月9日，据韩联社报道，截至当地时间9日0时，韩国新冠肺炎累计确诊例。韩国也因此成为目前除中国外，新冠肺炎累计确诊病例最多的国家之一。
严峻的疫情形势，为韩国企业经营活动带来严重影响，韩国汽车业也未能逃脱本次疫情的突然袭击。一波未平一波又起，中国工厂刚复工不久，如今现代汽车韩国本土全面告急。（相关阅读《韩国汽车业的“灾难”
K·Global》）
2月底，现代汽车位于韩国东南部城市蔚山的一家工厂员工病*检测呈阳性，迫使这家工厂关闭。现代汽车一位发言人称，这家生产PalisadeSUV等热门车型的工厂3月2日恢复生产。可是，因对新冠肺炎疫情的担忧让买家望而却步，今年2月，韩国现代汽车全球销量跌至10年来最低水平。这也可以成为窥见疫情影响下全球汽车业现状的一个重要指标。
韩国现代汽车，是第一家宣布2月销量的主要汽车公司。中国和美国的汽车公司，也已在陆续公布销量业绩，2月有可能成为汽车市场受疫情冲击最为严重的月份。3月6日，上汽集团、比亚迪等中国汽车公司公布2月汽车销量，均出现大幅下滑。
3月2日，韩国现代汽车公布年2月销量。根据官方消息，现代汽车全球销量为,辆，同比减少13%。其中，现代汽车韩国本土销量骤减26%至39,辆；海外市场下降10%至23.6万辆。「来源：现代汽车