Kona目前已经在韩国本土上市，今年或许会国产，在当下现代汽车销量不振的前提下，Kona作为一款重量车型，被现代寄予厚望，上市之后，新车将与本田缤智、XR-V、日产劲客以及即将到来的丰田C-HR等合资品牌小型SUV展开竞争。
现代KONA是一款外型非常年轻化的小型SUV，新车的前脸外型非常特性，两边则使用了分体式的大灯。依据此前公布的预告图，新车车身采用了双色规划，轮眉及车身侧裙采用了黑色防擦饰板，也显示了该车的越野气质。
外观方面，这款ENCINO的外观和现代之前的车型差异很大，前脸采用的是分体式大灯，上下部分的大灯不尽相同，显得十分狭长，另外大灯内部有LED日间行车灯，和Jeep自由光十分相似，其中前进气格栅采用了双层结构，下方是传统的六边形设计，整体来看，前脸的造型非常独特。外观什么的就不多说了，毕竟“萝卜白菜，各有所爱”。现代小型SUVKona国内首发，低价高配，搭1.6T发动机会翻身大卖吗。
在车身侧面，同时还采用了小型SUV车型流行的双色车身+悬浮式车顶设计。车尾方面，现代KONA的整体造型呈现明显的上窄下宽现代KONA的整体造型呈现明显的上窄下宽，与车头的设计完全对应，整体风格非常突显年轻化。
现代Kona的设计是两极化的。你要么喜欢要么讨厌这种新跨界设计。也许最值得注意的是，现代Kona有极端的车身覆盖，现代称之为“城市智能装甲”。此外，分体式前照灯的设计在宽大的格栅旁显得格外刺眼。
Kona属于小型SUV，现代准备用它来进军全球B极SUV市场，并主打都会个人用车的概念，造型充满动感，也非常时尚。车身三围××毫米，轴距毫米，进气格栅采用家族式倾瀑式设计。
从侧面看，从门板一直延伸到车尾的腰线轮廓分明，车身钣件的刻线也更为明显。突显了紧凑的车身，也有更低宽的车身上下比例，搭配长轴距、长前悬，营造出运动与力量感，环绕车身下缘的黑色塑料套件有立体感，有类似盔甲的概念，分体头灯狭长犀利，搭配上LED灯组，非常前卫，有种机械人的模样。
如今，很多汽车都配备了无线智能手机充电功能，包括现代索纳塔(HyundaiSonata)和爱奥尼克(Ioniq)。司机可以把他们的智能手机放在中央控制台存储区的一个位置上，不用电缆就可以给手机充电。系统会在设备完全充电时发出通知，它还警告司机在离开车辆时带着他们的电话。
饰设计很规整，配备了悬浮式中控屏、新设计风格的多功能方向盘、一键启动按钮等。天涯君同时了解到，中控屏会根据不同的市场以及不同的等级将会有三种尺寸供选择，分别是5寸、7寸和8寸。
我想中国地区应该是7寸以上中控屏，一是因为这是国内中控屏尺寸的主旋律，二是国内消费者就是喜欢大屏幕。根据以往现代各车型的配置来看，现代还是很了解国内消费者需求的，不会傻傻的提供5寸中控屏。
另外，此中控屏还具有AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，高配的车型还会搭配抬头显示器以及Qi无线手机充电面板，而原厂也号称Kona将会拥有同级对手中最佳的内饰空间表现，但并没公布包括行李厢在内的整体数据。
新车配备偶然下较为风行的昂首表现，其8英寸的表现屏能把车辆信息直接投射到驾驶员视野中，对付这个级此外车型而言，如斯高科技的配置实留不测的欣喜。
动力方面，海外版车型将搭载2.0L和1.6T两款发动机，最大功率分别为kW（Ps）和kW（Ps），传动方面分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。
现代Kona起步售价为澳元（约合人民币12.6万），在加装安全套装后，最终售价达到澳元（约合人民币13.6万）。而日产逍客ST售价则为澳元（约合人民币14.8万）。
安全配置方面，两车皆标配六安全气囊、倒车影像、后方泊车雷达、车道保持辅助、自动紧急制动（AEB）以及碰撞预警。此外，两车都配置日间行车灯、巡航控制、织布座椅以及蓝牙连接。如果希望获得更加丰富的配置，那么定位更高的版本如KonaHighlander以及逍客N-Tec也能满足需求。