款现代伊兰特来啦，轴距超2米7，油耗5.4L，10.98万起，帅气。大家好，欢迎来到本期芒果说车
在国内汽车市场上一些车企为了创造出更多的销售额，所以在产品的更新换代和丰富产品种类上下足了功夫，这样的情况一般出现在品牌影响力不太强的车企身上，比如韩系车中的北京现代就是这方面比较擅长的车企，当然韩系现代汽车刚进入国内市场的时候可以说是非常火爆的，它们外观时尚、配置也较为新颖，比如现代伊兰特这款车型口碑就非常不错，在国内汽车市场上的口碑也十分中肯，比起日系的轩逸也丝毫不差。
那么小编今天想和大家说一说日系和韩系品牌之间的较量到底有多激烈，日系作为国人最喜爱的经典车型之一，它省油耐造的表现也深受国人喜欢，当然韩系车一直把日系车作为对手，无论在外观、内饰和动力方面都想压日系车一头，所以在同级车型中韩系车相比日系车来说优势更加明显一点，就如小编今天介绍的主角款现代伊兰特，新车将在今年10月25日正式上市，售价为10.98-14.58万。
外观个性大胆、动感十足
要单论外观颜值方面的话，小编认为自主品牌和韩系车绝对属于一流水准，款伊兰特也个性十足，全新的设计语言赋予了它强大的个人魅力，前脸造型夸张大胆，中网与两侧修长犀利的LED大灯共成一体，整体的视觉冲击力非常强，中网内部使用大量高亮黑色网状结构，看起来就像宝石切割镜面一般动感，下方前铲部分也加入亮黑色饰板进行装饰，小编觉得新款伊兰特看起来非常亮眼，非常符合当下年轻消费者的审美。
小编站到车身侧面来看，全新伊兰特的长宽高尺寸为//mm，轴距达到mm，比起日产轩逸也不落下风。另外它Z字形的三腰线组合让新伊兰特看起来更加时尚动感，黑色的车顶与车身颜色形成鲜明对比，营造出一种悬浮式车顶的科幻感，进一步提升了伊兰特的颜值，而且17英寸的双色轮毂也比轩逸的16英寸的轮毂看起来更有质感。小编认为它更偏向于轿跑的风格，十分迷人。
要论尾部造型怎样？在小编看来伊兰特更有设计感一些，为了使得内部空间更大化，所以伊兰特的尾部比较短小，但是在造型上进行改进，上翘的尾翼和贯穿式尾灯都非常主流抢眼，让短小的尾部看起来并不单调，扩散器造型的下包围也算得上锦上添花了，小编认为整体设计风格上现代伊兰特更加大胆时尚，创新能力较为突出，比起日系轩逸、卡罗拉和思域都稍占上风。
品质内饰、豪华高级
款伊兰特的内饰也是独具一格，非对称式的中控布局对于驾驶人员的环保感更加到位，10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控多媒体大屏也非常有科技感，清晰度和反馈感都很优秀，比起同级别车型日产轩逸更加主流，四幅式多功能方向盘大小适中、握感很舒服，飞机档杆造型大气、质感细腻，空调控制区域也使用触控屏来提升车内科技氛围，中控台上大量软性材质覆盖也较为良心，贯穿式空调出风口还加入64色氛围灯进行点缀，高级感也足够了。小编还是比较看好现代新伊兰特的，这样的内饰也足够吸引消费者了。
座椅空间方面，小编认为全新伊兰特空间表现还是很充足的，对于cm的乘坐人员来说前排头部空间还有四指余量，后排空间也更优于日产轩逸，腿部和头部空间都表现得很不错，再辅以可开启电动天窗和座椅放倒，让伊兰特的实用性方面也更加优秀。
动力充沛、油耗经济
动力方面，全新伊兰特带来更多的选择，它搭载的是1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率达到马力和马力，最大扭矩为.9牛米和牛米，与之匹配的传动系统是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，百公里油耗仅5.4L左右，和日系车相比也相当经济了，底盘采用了比较常见的前麦弗逊独立和后扭力梁式非独立悬架，行驶品质也比较突出。
总结
小编觉得韩系车和日系车竞争了这么多年，虽然在销量上没法比较，但是在产品力上韩系车还是更加厚道一些，比如全新伊兰特、索纳塔都是非常具有代表性的，无奈就上火不了，大家觉得新款伊兰特到底怎么样呢？