现代高端品牌Geness（捷恩斯）在世界市场上有两种令人印象深刻的车型，G80和G90，与现代最初的宣传时间完全一致，韩系目前的顶级车型，这辆车的设计和势头非常惊人，与顶级的高级车宾利相匹敌，除了传统的柴油机外预定搭载现代擅长的氢动力系统。
现代捷恩斯GV80被称为“在优雅和多功能之间实现完美平衡”的车型，与捷恩斯目前的家庭式设计语言形成了鲜明的对比，运动感更加突出，大尺寸菱形格子进入积分格，勾勒出捷恩斯Logo的轮廓，这个组合侵略性地显示了前脸，高度隆起的引擎盖更提升了力量感，整体的车势看起来很足，可以匹敌宾利，但又有明显的区别。
车身侧面，捷恩斯GV80配合SUV外观和体育型豪华旅游车的特点，腰线尖锐流畅，一直延伸到尾灯处，顶线的动作和腰线一致，稍微向后倾斜，门把手、B柱、C柱都采用了隐藏设计，最有魅力的位置是前轮拱形后方的通风口，优化空气动力学，辅助刹车盘冷却，这种设计通常只能在一些超级跑车上看到，23英寸的空气动力学集线器以同样的势头充满着，轮胎的宽度达到了mm。
车后面的设计既厚重又简单，看起来很干净，虽然有豪华感，但好像能找到宾利的影子，尾灯的形状和前面的前灯一致，采用了身体设计，詹姆斯Logo和品牌英语的装饰相结合，为了方便行李箱的门，许可证框会移动到保险杠上，保险杠的周围有像小通风口一样的设计，视觉效果更加旺盛，运动气氛更加突出。
室内设计的质感出众，中控台采用双层设计，造型简单，只有少量的主体按钮，上面安装了22英寸的细长显示器，画面内的画面分为两个领域，司机和副驾驶可以同时访问不同的功能和信息娱乐系统，座位采用4个座位的配置，门板和座椅都是皮线材料覆盖的，前排座位根据靠背有后座娱乐系统。
内饰科技感十足
捷恩斯GV80搭载现代氢燃料电池技术的氢动力模型，这种技术在现代比较成熟，经常被优化，现代汽车开始研究开发燃料电池车，投资数百亿元，花费14年时间，量产了世界首个氢燃料电池车，总续航km在韩国和美国市场销售或租借，到目前为止运转没有问题，氢燃料电池在“世界前十引擎”排行榜上登场是世界上第一次。
内燃机版搭载了现代自主开发的3.3TV6涡轮增压引擎（最大马力Ps，最大扭矩Nm）和5.0TV8涡轮增压引擎（最大马力Ps，最大扭矩Nm），这是5.0TV8发动机连续3次出现在“世界前十引擎”排行榜上，与8AT自动变速器相匹配，前后悬挂均为多连杆独立悬挂，搭载了AWD4轮驱动系统。
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