车场如战场,竞争确实相当激烈,回首10年,万千“豪车”各领风骚。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,以“零差评”的美誉享誉车界。“科尔维特”五菱荣光,其地位已经不能撼动。市场上的好车越来越多,只有主动适应车主的要求才能取得成功。正如北京现代ix35和创界。
今天的分享嘉宾是驾车者小罗,他之前一直开的是现代ix35,他想开新车,所以买了雪佛兰创界,经过2个月,公里的实地测试,雪佛兰创界到底比现代ix35好在哪?和现代ix35的差距在什么地方?接下来,就请他为我们讲解!
先开北京现代ix35
外表:买车就是看中它的颜值。看照片车头乍一看有点凶,觉得有点奇怪,灯不亮,几乎看不见,晴天还可以,一般会车都看不见,下雨天就惨了,车漆有点薄才开了几天漆面就开始有锈迹,质量实在是让人寒心。
内饰中规中矩,没什么高级感,也没有廉价感,习惯就好。别摸、别摸、别摸,都是硬塑料,只能看,不能摸,屏幕挺大的,实用性也不错,新车基本就没有异味,这点真的特别好。
ix35的空间对我来说绝对够用了。储物空间很丰富,人性化的设计许多,绝对够日常使用了,主副驾驶位(身高不高)头顶空间不错,一个半拳头,尾箱空间较大,现在还没装满过。
悬驾舒适,四驱独悬,肯定不会差。还有开车时天窗打开,车内空气也会很好多,减震太硬,不舒适,座位的设计和材料都不错,开长途比起神车宏光不知道好多少倍。
运动模式驾驶起来动力很足。将就够用,提速需要转以上,如果1.4T款同时上市就好了,肯定首选,可能是轮胎比较宽,起步和急加速跟不上,正常情况还是可以的。
操控性能方面比较满意的了。悬挂感觉有点硬,过减速带的时候都能感受到那种硬邦邦的感觉,是高点了,感觉急转弯有点怕怕的,较差,尤其是高速跟转弯,容易甩尾。
再开创界
颜值:外表很潮,非常适合我们95后新锐青年。前脸的确有些大,不过我觉得这个更好的杰出了钢铁侠硬汉的格调,LED车灯亮度绝对够用,并且日间灯的设计也很年轻化,车辆的轮圈造型特殊,搭配大的轮胎,好看死了。
这个雪佛兰的内饰还是加以改进的,再豪华点儿就完美了。内饰上面的话就比较简陋了,还有座椅是皮质地,坐着很舒服,没有那么多的钢琴烤漆,但是很耐看,内饰的整体设计格调还不错,卓越的是全景天窗,这个相当好。
我们一家三口规划了一下夏天出行计划,觉得空间是很够用哒。第二排座位如果放倒是非常平的,后一排:最后排坐起来也不会很挤,坐三个人也很轻松,平时也比较喜欢在最后排坐着,后尾箱的容积倒是很大,竖向的空间比轿车高出了不少。
不管是摸起来还是坐起来都很不错。挺没有太多的感觉得风,各方面感觉还可以吧,颠簸程度不大,在车内摇晃程度不会很明显,首先座位很舒服,我正好很喜欢双拼的座位,面子和透气都有。
动力方面是完全是没有问题的,一个牛米。油门比较轻,反应比较快,加速感很强,当时官方加速成绩是9秒百分里,跟同系列车对比,属于超前水平,又不拿来飙车,县城开开偶尔跑跑乡下和高速。
还有智能语音控制系统可以用语音实现一些简单的操控。能让我在转弯时有一个不错的整车姿态,不会心慌,底盘结实厚重,安全感十足,还有运动模式,所以总体感觉挺好的,对于日常出行代步,完全足够了,没啥毛病。
结语:
现代ix35:1、外观就是选择这款车的主要因素之一了,这个车开起来操控非常灵活,日常驾驶感受还是不错的。雪佛兰创界:这听起来感觉就不那么舒服了,有些不太满意,动力响应很快,基本没有迟滞。我给现代ix分,雪佛兰创界92分,我对雪佛兰创界各方面的能力很满意,尤其是它高颜值的外表和细致的做工。虽然现代ix35也是一款不错的车,但还是雪佛兰创界更深得我心。雪佛兰创界的名声和地位绝不是偶然得之,我觉得可以用二个字表达开它也是十分有品位的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开这款车到现在,我想说二个字:好车!那么,存款15万,现代ix35和雪佛兰创界如何选?车主说了心里话。大家怎么看呢?