在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“质量之王”大众桑塔纳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“短跑健将”帕拉梅拉，在同价位车型中独树一帜。随着各路不错的车不约而同地接踵而至，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如现代悦动。今天有幸请到老司机两位用车者，下面就让这位驾车者为我们解答。
车主一：10万提了现代悦动，开了5个月，车主说了真心话
外表：整车看上去比较沉稳、外表中规中矩。构型很不错，细节处理这来说中规中矩，缝隙大小可以接受。外表很漂亮，我最喜欢这款车的大灯。车漆薄，溅起的沙子都会伤到铁皮。跟朗动的内饰设计没法比。内饰不错，看着年轻，仪表看起来蛮高级的。虽然都是硬塑料，没有皮制也少甲醛了。都是新车味道，哪家的都有，至于以外的什么异味，没闻到。
空间自然是没有地说，平时上下班而已，基本自己一个人。第二排空间那是没得说了，肯定够用。后排座位不能放倒，这是现代汽车的潜规则，好像都不能放倒。后备箱超级大，放几三个行李箱绰绰有余，非常适合一家人外出自驾旅行。这个价位的车对舒适性也不能有过高的需求。车体倾斜倒是不大，但是总感觉开起来很廉价。胎噪较大，不能跟迈锐宝和大众帕萨特比，其他方面还好。好歹你弄个头枕，长途没有头枕很难受地说。
家用这动力绰绰有余。如果决定要买，就应该包容跟理解，1.6不能跟大排量地去比较。转速上下，速度50上下，呈恒转掉速趋势。动力还行，一档起步慢点，其他非常好。7.8差不多4毛，市郊对半，已然满足。
结论：我认为，现代悦动之所以能被竞争者尊重，外观只能说看得过去，这点钱不能要求太高。内饰就简单些了，以后自己慢慢去吧。空间很大，家用就够了。由于有良好的空间，舒适性打打提升。与大众宝来相比，现代悦动更强，相较于同级别的其它车型，现代悦动确实拥有非常不错的性价比。
车主二：开过大众宝来，又开现代悦动，对比档次，车主说了真心话
先来看大众宝来的外观，我买这车辆，外观看得上，还有是动力，外观和国产差不到哪里。外观大气，流线很好看。还有车后尾部大灯也是LED的，挺喜欢的，比较上档次。当前还没刮花，看不出来车漆薄厚，耐用就行。
再看现代悦动，我不是外貌协会的对车外表没什么特别的需求，比较注重内在。外观挺漂亮的，车体设计特别好看。就是卤素灯太暗，如果经常走夜路的人一定要把灯换了。外表适合年轻人审美，但车漆太薄了。
进入大众宝来车内，外表内饰这些东西只能说在这个价位里面还行。这时候想想其他车的车机系统，那就不能算车机系统。为了怕弄脏还得花一笔整个全包座位，美其名曰保护套。这次异味儿不算大，买过去之后两天就没有什么味道了。空间的话，就是这个层次的标准，中规中矩吧。最后排的座椅可以放到，特别的不错。手套箱有点小，手扶箱空间还算可以。后备箱也大，平时的家庭采购绝对不用担心装不下。
再看现代悦动，内饰该有都有，属于中庸的层次，没哪里特别好，也没哪里特比不好。自己加的大屏幕和倒车影像，adas驾车记录仪，很好玩。缝线看起来比较高级，使用起来也挺方便的。车里异味太大，大到受不了，也做除甲醛了，没感觉减轻。空间真心大，不错。车内的搭乘空间挺宽敞的，这个车的后排空间感觉特别大。车内置物格，设计合理，规整，前后排车门的储物格放个水啥的都够用了。空间够用，后备箱挺大，第二排坐人也不挤。
先开大众宝来，驾驶感受也是朗朗上手，犹如臂使，很方便。方向盘触感，车辆不大进退灵活，跑弯道什么的整车也比较平稳。在东北一冬天没换雪地胎，就是胎噪大了些，其他都没事。一踩踩到底，abs介入砰砰砰的感觉。舒适度还行，这个的车，也不能需求太高。底盘也有点硬，舒适度一般。低速中，胎噪是比较大的，当然，这是因为路不好，没办法。这个车坐乘想舒服，高速跑上下，不能超过。
再开现代悦动，驾驶真的很一般，我们平时开车很少会极端驾驶。操控还不错，方向地指向性很准。悬挂比较舒适，驾驶起来很适合家用。提速给油就跑，动力挂挡平顺，高速没跑过，不知道。感觉开着腰部以上颈椎以下开一小时就有点不舒服了。一个七万块钱的车，舒适性就不要指望了，过个减速带要颠死你。噪音也大，静音也一般。驾驶坐乘体验，基本和货车特别。
总之，现代悦动得分较高，有两点原因，外观还可以吧，没啥丑的好看的，一般吧，没啥要求，我不太懂所谓的操控，反正开起来还算顺手，开这款车到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，大家都有何观点？