8小时，可以完成1次睡眠，看4部电影，打10局游戏，阅读20万字。而在这诸多温和的日常之外，8小时，是否能创造一个极限？例如驾驶第五代途胜L来一场令人在寒冬躁动的全球首例极限爬坡耐力挑战。
12月16日，《阿凡达2》在国内正式上映。而与此同时，在《阿凡达1》国内取景地张家界，北京现代第五代途胜L将向人类汽车工业文明的闪耀时刻发起冲锋。8小时，天门山99弯通天大道，不间断，往返爬坡极限耐力挑战。此次挑战，于12月16日上午8点30分正式开始进行，下午4点30分正式结束。特邀车手将轮流驾驶第五代途胜L，从山下道路起点出发，沿99道弯行驶至终点，然后原路返回继续进行挑战，来回反复爬坡，直至8小时计时结束。出发点将设有加油装置，整个挑战过程除加油外，车辆不得停止。车辆装有OBD和EDR装置，将在挑战结束后，导出相关数据，展现第五代途胜L在此次挑战中的油耗，里程，驾驶状态等性能表现。
天门山通天大道，全长10.77公里，近米海拔落差，密布99道近度急弯，三回九转。一览之下，便可知这是所有车手可所求的挑战圣地。天门山因地势地貌奇特，一直备受各式极限运动员青睐。而99弯通天大道，便承载着众多探求极限的传奇故事。从Kenblock死亡爬坡挑战天门山99道弯，到YvesBlondeau轮滑速降挑战通天大道。化身为成就传奇的舞台，仿佛就是通天大道，三回九转悬临百丈崖奇观绝景的天命所在。而若想在此登台亮相，没有台下十年功，则如戏言。
8小时耐力赛是一项经久不衰的赛车运动，而当这项运动来到惊绝山路进行，其对车辆及驾驶员的考验难度则是一种颠覆式的提升。只有机动性能、可靠性、舒适性都臻于极致的车型，才足以承担此次挑战重任。北京现代第五代途胜L，一款谓之众人的心中梦想之车，鼓动着澎湃动力与恣意挥发的探索精神，蓄势待发。1.5TGDi高功率CVVD技术发动机，8AT自动变速器，实现最大输出功率KW、最大扭矩N·M，以强决之姿正面任何挑战，支撑人们探索世界的渴望。
虽然第五代途胜L是一款可以配套任何人群生活的车型，但在此次艰难挑战中，能够承担驾驶任务的车手，也必然是万里挑一。此次天门山8小时爬坡耐力挑战，由韩岳、铁豆两位顶尖车手共同前赴。韩岳，中国知名赛车手，全能车神，拉力、越野、漂移、场地、特技无不精通。4项特技驾驶吉尼斯世界纪录保持者。数届国际拉力锦标赛冠军。铁豆，知名美女赛车手，赛车文化引领者，多项户外运动达人，受广大车友热切