在暂别中国市场多年后，现代汽车旗下高端品牌捷恩斯将卷土重来，而这一次，现代集团还特意为捷恩斯赋予了全新的中文名字——捷尼赛斯，并重新引进三款新车型。
11月5日，第二届中国国际进口博览会正式开幕，此次进博会上捷尼赛斯亮相三款新车，其中一款重磅车型为新款捷尼赛思G90，并正式国内首发，据悉该车定位豪华大型车，将对标奔驰S-Class等同级竞品。
作为一款豪华大型车，捷尼赛斯G90将气场营造的足够气派。与老款相比，新车采用了全新的设计语言，主要体现在前脸和尾部的设计有较大改善，前脸采用更大尺寸的中网，并且将旧款的横条形状格栅换成网状造型，搭配“钻石”形状的中网轮廓，使前脸更具视觉冲击力，同时也增强的辨识度。
此外，前大灯组也采用了全新的设计，内部将融入LED光源并且造型十分独特，发动机舱盖上方四条隆起的肌肉线体现层次感，整个前脸形状还是带有现代最新的设计语言，只是在此基础上将质感和豪华感大幅度提升。
相比前脸，侧面才能更好体现捷尼赛斯G90豪华大型车的属性，采用一条从车头延伸至车尾的腰线，营造出十分修长的视觉效果，同时密集辐条式的轮圈进一步营造豪华感，颇有迈巴赫的既视感。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，细长的尾灯造型增加车身宽度的视角感受，中间挂有GENESIS字样彰显自身豪华身份，同时采用小幅度上翘的鸭尾扰流，搭配双边共两出不规则镀铬排气口，整个尾部设计相对时尚前卫，总的来说，该车的外观丝毫没有韩系制造的感觉，反而甚至有着德系豪华质感。
相对外观质感的各种提升，新捷尼赛斯G90在内饰方面则没有下太多心思，内饰布局与旧款变化不大，采用四辐式多功能方向盘，空调出风口的造型有所变化，使用更为修长的造型，同时部分功能按键改为的金属材质以此提升质感。
或许捷尼赛斯明白与奔驰比内饰肯定是不明智的，因此其在动力方面下足功夫，据悉，新车将延续现款车型所使用的三款发动机，捷尼赛斯G90将提供Lambda系列3.8LV6GDi发动机、3.3V6T-GDi发动机，甚至还有一款Tau5.0LV8大排量发动机。其中这款3.3T双涡轮增压发动机，最大输出PS，最大扭矩为N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
毫无疑问，捷尼赛斯G90如今还提供有V8大排量引擎的做法，的确诚意十足。但在市场的角度来讲，全系暂时没有提供混动车型，同时大排量也会使它的价格水涨船高，这两点将使捷尼赛斯G90的竞争力造成影响。
编辑短评：
据现代的规划表示，捷尼赛斯品牌将在年将产品矩阵增至6款车型，对国内市场还是保持乐观态度，但如今国内的豪华车市场竞争早已是白热化，BBA的格局与地位难以撼动，同时二线品牌之间的战况也是日渐激烈，而捷尼赛斯这位后来者未来是否能够在众多前辈中摄取新的份额，对该品牌而言绝对是任重而道远的事情。但对于重新布局市场以刺激蓝海市场韩系车来说，重新引进豪华品牌来增加市场机会，没准也是明智之选。