中国搜索讯作为全球最大的汽车市场，中国巨大的市场需求量让众多国际车企趋之若鹜。随着数字经济渗透到生活的方方面面，以及中国汽车消费者日益年轻化，如何在互联网浪潮背景之下针对中国年轻消费者对汽车的新需求打造汽车产品，成为韩国现代汽车研发部门的一项重大课题。美国彭博新闻社5月14日以《韩国现代汽车新口号：“为中国而造”》为题对此进行了报道。现编译如下：
韩国现代汽车公司的设计师们正加班加点地为其汽车增加活力元素和功能特性。其目标是：吸引中国年轻消费者以扭转该公司在全球最大汽车市场上的销量下滑。
现代汽车设计团队负责人西蒙·洛斯比表示，该公司正着手扩大一个由25名成员组成的中国设计团队，目标是将其规模扩大一倍，并与在欧洲和美国加州的设计团队保持同等规模。
作为韩国最大的汽车制造商，现代汽车去年在中国的销售额下降了31%。缺少高科技新车型，使得中国消费者正在远离其展厅。
今年50岁的洛斯比在北京接受采访时表示，“我们必须设计出更酷的车型来吸引中国时下的消费者购买。我们需要向前看，需要更加大胆——尝试把每款新车都打造成为代表性产品，当人们看到这款新车时，会发出‘哇’的感叹！”
在中国14亿人口中，约有一半年龄在40岁以下。在汽车产品中加入互联网元素，对于想要重新站稳脚跟的现代汽车来说至关重要。中国年轻的都市消费者正在引领科技生活方式的全球趋势。
近年来，现代汽车在中国的市场份额被德系车、日系车以及中国本土汽车品牌所侵蚀。现在，现代汽车正试图重塑其形象。此前，中国消费者对汽车的偏好由轿车转向运动型多功能车（SUV），而现代汽车对这种转变却反应迟缓。
在上月的北京车展上，现代汽车展示了其ix35运动型多功能车。该款车配置了9.6英尺液晶屏，可让年轻消费者观看音乐视频以及使用流行的网络程序，如支付宝和