本田XRV和现代ix35都是属于15级别就能落地的合资品牌SUV，而且外观内饰都表现出沉稳大气的风格，没有小型SUV的廉价感。开完本田XRV，再换到现代ix35上，车主对比后的差距，只想说一句话。
首先本田XR-V前脸横向元素丰富，增强了视觉宽度，同时辨识度极高，现代ix35前脸则中规中矩，属于经久耐看型。本田XR-V前杠很粗壮，导致进气格栅面积较小；现代ix35则怡好之相反，采用了一个大面积的六边形进气格栅，为当下主流设计。
前大灯部分，刚刚改款的本田XR-V为高配车型配备了LED灯组，现代ⅸ35全系为离素灯源，无论精致感还是照明效果，都是前者更佳。
本田XR-V的长宽高和轴距尺寸都不如现代ⅸ35，但由于车身比例以及横向线条的因素，其车头、车尾的视觉宽度反倒似平优于对手。车身侧面处，本田XR-V呈府冲姿态，车顶弧度优美，使得整体运动感很强；现代ⅸ35比较接近传统SUV的造型线条以平直为主，给人一种四平八稳的感觉。另外，本田XR-V拥有贯穿式尾灯和双边排气口等设计元素，看起来比现代iⅸ35前卫、精致得多。
XR-V采非对称式设计的中控台，多以平直的线条为主，不过车门板还是使用皮/织物混搭的形式，看上去比较突。现代ix35来用“飞航式”ー体化驾驶脸，搭配碳纤维饰板，环抱式设计的视觉效果不错。本田XR-V有多种内饰颜色搭配，而且內饰造型独特，现代ix35则偏向家用风格，颜色朴素，讲究温馨适。
两台车均采用椭圆形方向盘，高配采用皮质材料包裹。本田XR-V的多功能按键分为四个区域，显得更高档些。本田XR-V乘坐空间有着“越级表现”的美称，但实际仅限于纵向，其后排纵向空同ヨ现代ⅸ35很接近，横向空间则显然不如。
本田XR-V提供了1.5L以及1.8L两款动力，1.5L动力来自地球梦科技，相信大家都非常熟悉了。现代ix35总体而言更像是经过沉淀的儒者，经过现代番调校过后，油门初段反应灵敏，市区跟车比较轻松。两台车的动力总成也有相似的地方，整段提速过程平顺柔顺，声音高亢让人不断想去挑逗它。本田XR-V采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，现代ⅸ35则是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂。
XR-V和现代ix35的底盘调校和我的预期刚好相反，现代ix35更加硬气，XR-V圆韧性更足。在相同路面上行驶时，现代ix35车厢内部的静谧程度明显比XR-V好一些，风噪、路噪的抑制水平在同级别当中属于中上游水平。
结语：两款SUV的综合表现都非常符合这个级别合资品牌该有的水准，不过本田XRV明显更符合当下年轻人的好感，1.5T的动力强劲，而现代ix35似乎越换代越没落，外观设计有点落伍，发动机变速箱的动力输出依旧平顺，不过不得不感叹从前的ix35也算老牌SUV，如今是在走下坡路了。