11月5日，北京现代用一场充满了青春、激情、活力的Party，庆祝20周岁生日。虽然刚过“及冠之礼”，北京现代早已在中国汽车史留下“现代速度”等诸多传奇，伴随万用户走过青春奋斗的岁月。
向新计划发布背后的底气
在20周岁庆典之上，北京现代发布了“向新计划”，明确绘制了在产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的进阶路径，在年达成年销50万辆以上的销量目标，通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业。
北京现代在20周年发展节点上，发布向新计划，基于北汽集团和现代汽车股东双方的鼎力支持。
现代汽车正在全球市场迎来新一轮发展高潮。今年上半年，现代汽车集团销售.9万辆汽车，全球销量排名升至第三，并率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型。现代汽车目前已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，在全球新能源市场保持高速增长。
同时，北汽集团与现代汽车集团股东双方领导达成了一系列的合作共识，并共同注资60亿，同时承诺提供北京现代未来发展需要的一切人才和技术支持。未来，现代汽车更前沿的尖端技术，将全面应用和加持于北京现代。
现代技术全力导入，进军智电时代
有了实力背书，北京现代如何出牌，才能在未来竞争中有稳赢的局面。
在产品体系建设上，北京现代将加速导入现代集团的新产品与顶级技术，到年全部实现燃油车全面混动化，并引入全新纯电品牌和新车型，同时全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化。
在产品矩阵中，北京现代将构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵。北京现代将产品体系重心逐步由燃油车向新能源车平稳过渡，将48V轻混动和全混动全面应用到旗下轿车和SUV之上。与此同时，通过引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，可让用户尽享强劲驾驭，兼顾经济环保出行的体验，实现不同产品15%-20%的油耗降低，目前途胜L混动就应用了这一技术，除此之外，还搭载了现代汽车全球首创的ASC主动变速控制技术，变速更快、更平顺，大大改善了其它混动系统为了油耗而牺牲驾驶感受的弊端。
在电动领域，现代汽车拥有全球领先，专为电动汽车而生的纯电平台E-GMP，E-GMP可以实现跨车型和跨级别的灵活产品研发，同时集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，可以实现多车型平台共享，能够大幅提升生产质量与效率。基于该平台，北京现代将于年推出专属EV车型，未来2-3年内，将引入4-5款纯电车型，力争电动车产品年销达到20万辆的规模，全面满足多元的电动消费需求。
产品全面技术升级，基于远程下载OTA技术的发展，现代汽车宣布了到年，所有车型将转换为“软件自定义汽车”的发展战略。而北京现代也将从年下半年开始，新上市产品都将搭载OTA技术，到年实现全系产品OTA。通过这种方式，车主无需访问售后服务中心，就能改善车辆性能。针对中国消费者感兴趣的新智能技术，北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作，快速实现新技术的应用。
以技术贯穿产品转型，是现代汽车一以贯之的风格。前瞻性的“超前准备、超前部署”布局，北京现代在品牌转型的关键点，快速站上新赛道C位，抢跑新汽车下半场的决赛圈。
全面突破向新，向年轻后浪致敬
如今，年轻人已逐渐成为汽车消费的中流砥柱，这部分新生力量正在重新勾勒车市面貌。如何吸引更多的年轻用户为品牌注入活力,如何应对行业发展及消费群体结构变化带来的挑战？北京现代“向新计划”同样明确了针对品牌年轻化的动作，通过与年轻消费者开展零代差互动，全面打造“科技、运动、活力”的品牌标签。
在产品定义研发环节，北京现代将多听取年轻设计师意见，并大量应用年轻消费者感兴趣的智能技术，吸纳年轻消费者的建议，将年轻