在说到现代雅尊时，也许有不少车友会感到陌生。毕竟雅尊作为现代本品牌旗下的旗舰型产品，现如今已与现代在我国汽车市场主打中低端领域的定位不相符；这也直接导致雅尊在年之后便不再通过进口的方式引入我国市场。
当然啦，虽然在国内市场收获不佳，但这并影响雅尊在中东市场的火热状态；以至于雅尊在近期已率先于中东市场迎来了换代更迭。并且，在今年早些时候，还有媒体曝光了全新一代雅尊在国内的路测谍照；这也让我们有理由相信国内市场将重新迎回雅尊。那么，全新一代雅尊的实力如何呢？且让我们从一组海外网友释出的新车到店实拍照中，来探寻一番吧。
从外观上看，全新一代雅尊将会使用大口无框化的进气格栅；并且，在其格栅内部诸多菱形镀铬的填充之下；，还是其有了大钢牙的既视感。再配上镀铬镶边的下坝进气口以及多区间LED头灯，使其前脸具备着极强的精致质感。
车侧一面，凌厉的腰线顺延后翼子板上扬的设计走向，结合隆起的前后轮眉，既能营造出视觉感斐然的光影效果；同时，在搭配上溜背式车身结构之后，也显得十分动感。
尾部的设计，呼应头灯的多区间分体式贯穿尾灯，最大程度地展露了它的个性与时尚气息。而顺延自溜背车身的小鸭尾和线条立体的双排气布局相结合，则进一步升华了它的运动质感。
内饰部分，虽然新车所使用仪表盘+中控屏的一体式结构并非真正是智联屏的组合；但新车有着整齐划一的中控布局以及按键式换挡，如此设计之下，也丝毫不影响其展露科技氛围。此外，棕色和白色渐层分布的软性材质用料，加之双缝线条纹，还让它有了进一步展露旗舰型产品高端格调的能力。
尺寸部分，目前小编尚未获取正式的参数；但依照其高于索纳塔的定位，且从其在图中显露的后排空间的充盈程度来看，个人预计全新一代雅尊的车身长度很可能会达到五米左右。
至于动力部分，全新一代雅尊会有2.5升汽油发动机和2.4升汽油发动机+最大功率38千瓦电动机所组成的混合动力版本可选；并且，与二者相匹配的均是8速自动变速箱。此外，海外版本车型还有一套以LPG（液化石油气）作为燃料的3.0升V6发动机版本可选。
结合全新一代雅尊的内/外设计，加之空间和动力配备；如果新车继续以纯进口的方式引入，再辅以足够诚意的价格；各位看官朋友们觉得，它会收获认可吗？