TUhjnbcbe - 2024/12/31 12:02:00
大家好，本文将和大家分享《开过现代胜达，19万又换大众途观L，问及档次，车主：想说心里话》。今天我们请到车主王先生，他曾开过现代胜达，不久前再提了辆大众途观L，他感叹：对比过后才发现差别真大。现代胜达和大众途观L谁层次高？下面请他说出它的内心感受。先聊聊现代胜达外观：外观还是挺大气的，好看。外观和设计都还算不错的缝隙还算均匀，缝隙的做工什么也还可以。外观相当满意，美观，大气，日间行车灯很漂亮。韩泰DynaproHP2高级SUV轮胎，主打湿地性能、低噪音、低滚阻。内饰：内饰也是没得说的了。双筒式的仪表盘，真是越看越喜欢，很有个性的设计。材料处理得非常好，配置方面也挺丰富的，实用性方面还不错。冬天提的车，车内异味倒不算大，不知道是不是还没释放出来。空间：空间就不多说了，在上面已经说过了，家里老人还是挺满意的。车内的乘坐空间非常的有优势，后排空间相当的充沛，这点也是这个车一个很好的优点。加上后两排座椅可以随时放倒，想问一句，如果这都担心不够，你到底想在车里做什么。后备箱超大，放了两个大箱子，还有很多剩余的地方。舒适性：六座舒适型非常好，长途开车老人小孩都不会觉得累。整个车的舒适性还不错，行驶的质感非常好，而且这个车的减震效果相当赞。舒适性没有任何的问题，这个车的隔音效果比我想象中要好很多，日常驾驶起来感觉车内非常的安静。主驾驶座椅高低可调，还有腰部支撑，很人性化。动力：没感觉到有什么动力方面的问题。2.0T涡轮车型，那动力真是没什么说的。这个价位同级别加速绝对的优势，D挡位比较平顺，S档还是比较猛的。起步稍微肉点，不对是很肉。操控：操控这个东西很虚，没有对比就不能断言操控如何，反正我觉得挺好开的。因为不是专业车手，城市驾驶很轻松，方向很轻。还有就是各个功能性的按键，使用起来非常方便，易操作。踩空我感觉还是比较容易上手的，毕竟开了现代好几部车了开起来非常容易上手。再谈谈途观L外观：不就因为外观才被定的。车头有点扁平了，车身腰线过于线条，太刚硬。外观还用说吗，最吸引我的还是车灯，R版的前保险杠。还有LED的长条转向灯自动大灯，转向随动。内饰：内饰就是大众传统的样子，没什么花里胡哨的。内饰就那样吧，大屏有点小，整体还好。内饰方面，一如既往的硬塑料材质，不过对于用车来说，内饰什么的不是重点。内饰奢华有内涵，引领时尚潮流的装饰，舒心无异味。空间：空间对我们三口来家来说，足够用了。丰田汉兰达般的轴距放了五个座位，其乘坐空间可想而知，虽然比不上本田冠道、urv之流，但是其空间在同级别当中也算得上是数一数二了。四个门板储物空间良好，中控台上面有个小凹槽，可以存放常用东西。后备箱我觉得不太大，稍微放两件水。舒适性：Suv这款没有什么属性舒适性可言。舒适性一般，通过颠簸路不是那么舒适。高速噪音较大，不过比以前的科鲁兹稍微好点。座椅再软点就好了，不过据说太软跑长途容易疲劳。动力：动力不错，平时上下班是绰绰有余，加速也给力。动力是确实足够的，毕竟2.0T的机器虽说是低功率的，加个速还是有那么点感觉的。挂d档还算动力只要舍得踩油门就源源不断，挂s档，转速接着上去，油门反应更快，动力来得也更快。动力平时还是挺够用的，但是跑高速超车时还是感觉有点费力。操控：操控很方便，单手开也没问题，就是老婆开着人都看不见了。方向盘转向准，操控很容易，在山路的时候也很稳。但是有一点稍微不舒服的就是过坑洼道路的时候，减震没有轿车的舒服。新车的刹车效果肯定是没有话说的，不知道到以后会怎么样。结语：综上，现代胜达十分不错，但大众途观L也绝对不落后。现代胜达：首先是六座吸引我，然后是外观，内饰，电子功能，动力，这个车的操控感觉比较一般。大众途观L：舒适性还可以吧，大众车反正都比较偏硬一些，可以接受，这样的车身这个动力足够了推背感很强只有你舍得踩。那么，开过现代胜达，19万又换大众途观L，问及档次，车主：想说心里话。大家持何种态度呢？