虽然现代汽车在国内市场国产了好几款电动车，但这几款车都是油改电车型，并没有急于纯电平台打造的产品。而在近日，现代旗下基于EGMP纯电平台打造的爱呢客户在国内的路试谍照曝光，新车有望在今年年底由北京现代引入国产。艾尼克五定位为一款中型SUV，目前在海外市场已经开售，并且即将迎来年新款车型。艾尼克五的外观设计非常的简洁，整体线条非常的凌厉，前大灯方方正正的，整体给人复古的感觉。虽然是一款SUV，但艾尼克五的车身高度并不是很高，而新车的长度为毫米，轴距达到毫米。
尾部的造型还是比较前卫的造型，方正的贯穿式尾灯与前大灯相呼应。内饰的风格中规中矩，液晶显示屏和中控屏相连，方向盘的造型比较独特，整体风格还未十足。动力方面，目前在海外市场销售的艾尼克无有单电机和双电机的。不同版本。其中标准续航版采用单电机后驱布局，系统最大功率为一百二十五千瓦，搭载五十八千瓦时电池组，续航里程为公里。此外，单电机还可以搭载七十二点六千瓦时的电池包，续航里程可达公里，而双电机四驱版系统最大功率为两百三十九千瓦，搭载七十二点六千瓦时电池组，续航里程为公里。
而即将在欧洲销售的款艾尼克五将会推出搭载容量为七十七点四千瓦时的大电池包，并配备自动电池预热系统和智能阻尼控制减震器系统。目前关于艾尼克五国产的详细信息还不得而知，但结合目前韩系车在国内市场的表现以及新能源车市场的竞争激烈程度，艾尼克五要想立足就必须拿出真本事。