作为专注于动力与驾驶性开发的工程师，我想与大家深入探讨库斯途这款车型的开发历程。库斯途的诞生，源于我们对市场持续观察和深刻理解。随着国家二胎政策的出台，我们预见到MPV市场需求的潜在增长。于是，公司决定立项开发一款新型MPV，以满足这一市场需求。
在开发初期，我们对市场上的竞争对手进行了详细的分析。当时，大型MPV市场以GL8为标杆，中型MPV市场则有本田的两款热门车型，而国产的GM8和iMax8也表现不俗。小型MPV市场则由途安L和GL6占据。在这样的市场格局下，我们为库斯途设定了独特的定位：尺寸上与奥德赛相近，但价格更为亲民，预计在17-21万元之间。这样的定价策略旨在以高性价比吸引消费者。
在动力总成方面，我们充分听取了市场反馈，最终采用了1.5T+8AT和2.0T+8AT两种配置。这样的组合既保证了动力充沛，又兼顾了燃油经济性。其中，1.5T车型更注重舒适性和家用节能，油耗可低至6.5L；而2.0T车型则更偏向运动风格，初段扭矩充沛，起步轻快。
在动力开发过程中，我们团队面临了诸多挑战。为了确保车辆在各个阶段的动力水平达标，我们需要不断对比产品案的开发目标，并进行针对性的改善。这涉及到turbo压力的建立、进气温度的冷却、发动机扭矩的达成等多个方面。同时，我们还对竞争对手进行了动力实验，以确保库斯途在动力性能上能够超越对手。
除了平路行驶外，我们还对库斯途进行了爬坡动力开发。在35%的坡度上，库斯途可以正常起步并达到速度要求。这模拟了车辆在使用过程中通过陡坡时的情形。为了平衡半轴保护和扭矩输出，我们对扭矩进行了限制，以确保在坡上转向时的正常使用。
在驾驶性方面，我们注重的是跟脚感和顿挫感。通过精心的标定和调试，库斯途在驾驶过程中能够很好地响应驾驶员的加速需求，同时在换挡过程中也减少了顿挫感。这使得驾驶库斯途成为一种轻松而愉悦的体验。
总的来说，库斯途的开发过程是一个不断挑战自我、追求卓越的过程。我们希望通过这款车型，为消费者提供一个性价比极高的家用MPV选择。