近些年来，跟着国产车的突起，韩系车在国内的存在感越来越弱。
但是，作为天下级车企，韩系车在表面计划、底盘调教及能源总成自研等方面，或是具备不俗的气力。
同时，为了重振国内环境趋势，当代在国内环境趋势拿出了斩新伊兰特这一重磅新车。
日前，咱们于工信部获得到了斩新国产伊兰特的实车照片，从中可知，新车与国外版车型相差不大。
同时，车身长度有所增进，能源上，新车将搭载1.5L策动机，非常大功率85kW。
国产版斩新伊兰特国外版斩新伊兰特详细来看，新车前脸同国外版车型整体连结同等。
但国产版进气格栅作废了国外版的立体菱形饰片。
而且转向灯也由大灯上方调解至大灯下方。车身尾部吊挂有“北京当代”汉字标识，证实了其国产车的身份。国外版的小鸭尾计划和车标下方的贯串式尾灯均得以保存。至于车身侧面的“Z”型腰线，和溜背式车身等计划元素，则给新车塑造出显然的行动样式。
车身尺寸方面为斩新伊兰特一个不小的亮点。新车长宽高划分为//毫米，轴距为毫米，比拟现款车型，除了高度以外，另外尺寸均增长。而且曾经远超同级另外卡罗拉、思域等车型。能源方面，国产版第七代伊兰特估计相沿现款领动的能源总成，1.5L四缸策动机非常大功率84.5kW，峰值扭矩.9N·m，传动体系般配CVT变速箱；1.4T四缸策动机非常大功率95.6kW，峰值扭矩N·m，传动体系般配7速双聚散变速箱。
而混动版车型由1.6L策动机+电机构成，非常大功率Ps，峰值扭矩N·m，传动体系般配6速双聚散变速箱。
但是该版本车型将于来岁才首先导入制造。据悉，国产斩新伊兰特将于第三季度正式上市。届时，将会同本田思域、丰田卡罗拉、公共朗逸等合伙紧凑型轿车睁开角逐。