我是东莞车主，提的是款TRS四驱智能捍界版，裸车价格为19.20万元，目前已经行驶了公里。
预算20万左右选这款雪佛兰探险者真的很划算，因为这款车本身质量真的很稳定，而且作为一款美国中型SUV，自己的价格也比这些同级别的载重SUV更实惠。其实最吸引我的是，这款2.0T9AT的威力一直都在实现。作为一个老POLO车主，当时买车的时候也考虑过大众途观L，但是感觉大众的双离合变速箱还是有些不靠谱，所以最后还是开了这辆车。
美国车的外观似乎有一种独特的气质，边界探险者的外观会给人一种厚重、坚实的感觉。这种外观让人看起来超级安全，而且这款车的设计也相当前卫。六角中心网面积不算太大，但是看起来很和谐。整车的油漆也很厚，真的看起来很有质感。
探险者的室内设计没有太多亮点。中控台是很传统的布局，但这种设计让人看着很舒服。按钮和旋钮在中控区下面，操作相当方便。而且车内做工也很到位，细节上的缝制也很精致。看起来一点都不粗糙。很多人可能不喜欢雪佛兰，的室内设计，但实际上作为业主，我不认为每个人都说了什么。
如果有足够的空间，那我可能不换车了。当然，正是因为我们的家庭成员越来越多，我们的孩子越来越大，我们才换了以前的小POLO。探险者的空间表现符合我们的汽车需求。三代五人坐在车里很宽敞。这辆车的空间布局确实合理，座位空间特别充裕，储物空间也足够丰富。简而言之，在日常工作和生活中探索。
其实这些车的内部配置确实是相当全面的。毕竟我买的这款是顶级车型，在这款车上就能看出来，无论是BOSE音响还是真皮座椅，但是给我们带来的实际舒适体验都不是很好，主要是它本身的噪音影响比较大。虽然有主动降噪功能，但我认为这种主动降噪对发动机噪声有一定作用，但对外部噪声隔离不是很好。
其实并不是它的动力输出不够强。只是这款车的油门调节太灵敏了。一个小小的油门就能做出很大的反应，给人的感觉就像是一个“渴望展示的孩子”。如果你是莽撞的话，也许这种动力性能对不经常在市区用车的朋友没有太大影响，但是对于我这个经常在市区用车的车主来说，这种油门调节太敏感了。
并不是所有的美国车都是很耗油的，边界探险者的油耗性能都很出色。作为一款体型大、车身重的中型SUV，还搭配了2.0T大功率发动机，综合油耗能达到9.5左右，已经让我很满意了。虽然边界探险者一定要加95#汽油，但如果相对省油的话也没那么苦恼。
虽然雪佛兰边界探险者有这么庞大的身躯，但其实这车还是很好控制的。这台2.0T发动机和9AT自动手动变速器之间的配合非常好。其实这个传输的反应真的很积极，好像可以提前知道司机的意图。当你想超车时，踩下油门，这个变速器可以立即做出相应的降档反应。所以我觉得这车开起来很方便。
总结：
作为一款美国中型SUV，我觉得这款雪佛兰探险者最大的优势在于性价比高。同时，这款2.0T发动机在动力方面的表现并没有让我失望，油耗也没有我预期的那么高。目前平均油耗只有9多一点。其实这款车油耗10左右很正常。车内空间很大，非常适合我们现在的空间需求，包括整车的美观设计，真的看起来很有美国肌肉车的风格。
不可能有完美地区，这个探索者也一样。我觉得这款车的动力调整完全没有考虑到更线性的动力感觉，尤其是上一段，让我感觉有点太“跳跃”了，而且整车内部噪音比较大，对这款车的乘坐舒适性影响很大。
不能既有蛋糕又吃。既然探险者有如此丰富的配置和非常实惠的价格，他就必须在其他方面做出一定的牺牲。比如这款车背后的保值率很低，在众多合资品牌中品牌实力也很一般。如果综合各方面考虑，它的性价比并不是很高。
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