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1618万起,北京现代途胜L是否太自信 [复制链接]

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从曾经的年销过百万到现在的年销不及巅峰的一半,北京现代的处境要多尴尬有多尴尬,轿车和SUV全线失守的北京现代想要重新回来难度系数也着实有点大,对比主流合资品牌和自主品牌,北京现代无论在品牌力还是产品力层面都差出一截。当然了虽然销量不咋地但是北京现代并没有打算放弃中国这块大蛋糕,北京现代希望通过不断推出新车以期换回市场

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