欢迎收听今天的《大话车江湖》，我们的广播节目每周末的下午三点会在中国交通广播播出，同时您也可以在喜马拉雅、蜻蜓FM上搜索大话车江湖收听我们的每期节目。
在《掰车》的节目中我们会对同类型，同级别，同细分市场的车型进行对比测评，全方位比较，让您从动力到外观各个方面，都彻底的了解感兴趣的车型。
最近，各大品牌纷纷推出全新六座、七座SUV车型。随着二胎*策的改变以及用车需求的完善，大家越来越喜欢一台车可以满足一家老少共同出行的需求，实用同时不失动感，作为全新概念的六座、七座SUV车型，自然得到许多家庭的青睐。今天我们就跟大家掰一掰————福特锐界和现代胜达。
此外，如果您有想听我们掰扯的车型也欢迎您积极的在文章下方给我们留言，我们会积极的采纳您的意见掰给你好看～！
（由于节目时长限制，收听完整音频点击文章左下方“阅读原文”即可收听！）
PK
福特近一两年来，在中国市场上变现平平，无论是品牌形象或者产品力，我们都可以看到确实呈现一个不断下滑态势，从排放标准，还是车机技术，都不算理想，慢人一步。全新福特锐界即将到来，能否扳回一局呢？
现代在中国车市一直占据重要地位，去年年底在中国市场累计销量突破万。回顾过去两年，现代的发展并不顺利，中型轿车索纳塔和旗舰SUV胜达在高端市场的份额逐渐萎缩。所以当下急需一款有足够竞争力的高端车型来提升中国市场的品牌形象，第四代全新胜达能否反转？
耿源MR.P
在今天的广播节目里，我们邀请到了汽车之家新闻组责任编辑耿源，他将和Mr.P一起为您掰掰这两款车。耿元老师支持的是福特锐界，而Mr.P则更喜欢现代胜达。
颜值较量耿源：锐界贴合市场vsMr.P：胜达时尚动感
锐界从整体来看，我们可以看到长安福特对中国市场的一种态度。今年上海车展也发布改款车型，针对中国市场作出了一些本土化调整，比如说锐界的ST版本，这次引入国内了。对于美系车主来说，选择锐界的初衷就是它大气豪迈的外观，让人明白这是一台美系车，现在随着社会审美变化，锐界这次改款作出符合当今审美的调整，是正确决定。
北京现代的最新设计理念叫做感性运动。虽然说这是一个家族式的设计，但它并不是同质化的结果，而是尽量去把每一款车型在感性运动的这一个大的设计理念下作出细分，让大家最大程度接受。全新胜达更时尚，包括进气格栅、LED灯组、轮毂等细节都做的很不错，符合当今审美与消费者需求。
内饰空间耿源：锐界中规中矩vsMr.P：胜达美观灵活
锐界前排最显眼的就是直径非常大的方向盘，非常具有美式的风格，中央大屏镶嵌在两个空调出风口中间，呈现对称结构，在使用上各个功能部分还都算顺手，但是设计感比较保守。
车内座椅配备了加热功能，比较贴心，车内空间也算非常够用，最后一排的两个座椅完全能够满足日常的乘坐，不必为了坐在第三排担心，而前两排的乘坐空间更加宽敞，乘客能够根据自己的喜好任意选择坐姿。
全新胜达的车内质感一流，同级最大的10.25英寸屏幕操作使用非常便利，人机交互灵敏可靠，科技感十足。车辆标配六座布局，并且提供七座可选，这一配置可以证明胜达用心良苦，因为对于大多数家庭而言，六座才是最为理想的车内座椅布局方案。
值得一提，六座车型第二排座椅为两张独立座椅并且中间留有过道，两张的独立座椅方便放置两张儿童安全座椅，满足日益增多的二孩家庭，而中间过道的设计对于出入第三排的乘客提供了最大便利。
动力比拼
耿源：锐界稳重运动vsMr.P：胜达舒适轻盈
福特锐界搭载2.0T、2.7T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为马力和马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱，部分车型还配备一套四驱系统。锐界的底盘调校比较舒适，应对大部分路况无压力，开起来比较稳重，隔音也不错。
另外，即将上市的款ST车型或将搭载EcoBoost2.7升V6发动机。匹配八速自动变速器。
作为胜达系列的第四代车型，动力变化确实不小。新车搭载了2.0T+8AT的动力总成，这是第四代胜达最吸引人的一项提升，而这套动力总成的表现也着实优秀。2.0T的发动机在转左右便可以达到最大扭矩平台，这也让这台1.8吨重的SUV跑起来感觉比较轻盈。
全新胜达的动力总成注重线性输出和燃油经济性的表现，并不会显得特别激进，给人以良好的驾乘体验。
锐界胜达
这两款车应该怎么选？你更喜欢那台车？江湖君相信听了节目的您一定有了自己的决断！！
如果您错过了直播也没关系！每天的直播结束后，江湖君会及时地把音频同步至
