18万什么车好起亚KX7和现代胜达谁档次 [复制链接]

大家好，本文将和大家分享《18万什么车好？起亚KX7和现代胜达谁档次高？车主说了真心话》。

为了深入了解它，我们采访了王先生，开着起亚KX7跑了一段时间，前些日子，他又入手了现代胜达，他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪。对比起亚KX7，现代胜达的优势在何处？下面就听他细细道来。

先聊聊起亚KX7

外观：外观大气，象个男人开的车，是我的菜。外观比较满意，我最喜欢的是侧面，感觉比较酷。灯光打下来有点点反光地感觉，外观效果还挺好看的，做工上小细节也做得很好。实车比照片好看，18寸的轮毂配这个大车身偏小，19寸的可能会更协调。

内饰：内饰不加分也不减分，一般。就喜欢这种内饰，直立的屏幕，很清楚的按键，中控台的储物空间都。内饰设计得很居家使用，多功能方向盘用着很方便。新车味道比较大，再加上刚贴了膜不能打开车窗。

空间：虽然从车型数据上看KX7的三围不是很突出，坐上车后，空间感受是一流的。本人身高，体重66，感觉空间很大，第二排地面平整，座椅可前后移动，且靠背角度可以调节。储物空间很好，所有东西都有自己合适的位置。后备箱空间也还可以平时不怎么用，基本都是放些水和我的篮球，玻璃水几瓶完全用不完。

舒适性：不硬不软舒适度适中符合定位。最后，四轮独立悬挂也很软，减震性能优越，开起来很平稳。音响效果还没调试，就广播来说令人满意（其实我就不爱听音乐，开车还是集中精力比较好）。驾驶席的座椅，是12向调节，带腰部调节，非常适合跑长途的车主，不容易疲劳，特别舒适。

动力：家用动力足够，运动模式很暴力，不顿挫。2.0T的马力，超过3.0V6自然吸气发动机的水平。轻点油门就能超车，不像以前的小车。波箱不顺性好，低速无顿挫。

操控：和我的老马六比较，操控不如马六，但开起来比马六舒服，家人说后排也比马六舒服。方向盘指向挺准，离地间隙高，一般的路面都能过去。大的颠簸过滤还可以，小的颠簸几乎感觉不到什么。档位清楚，操控流畅，匹配无敌，如果让我再选择一次，我还会选择起亚。

再谈谈胜达

外观：外观大气，漂亮，回头率高。身上线条明晰，尾部饱满。分体式的大灯，很喜欢，大灯自动开启很好用。全景天窗面积较大，这一点加分，轮毂样式也比较有设计感，大爱。

内饰：内饰感觉还是高大上的，开久了有点头晕不知道是不是新车的原因。仪表盘还不错，中间有个小屏，胎压，控制，行驶里程都能显示或者调出来，中控使用的还算简单。内饰用料一般，不好也不差，仿皮坐椅手感一般。没有氛围灯有点可惜，但是可以设置驾驶座阅读灯晚上自动开启和关闭。

空间：空间确实还是很大的，回来这久，坐进去的朋友都会念叨到这空间确实够大的，对我来说可以打个满分没问题。空间大，当后排坐拉起时候排空间略小。超大，为了空间就买吧，储物格也多。后备箱空间比倭系强很多，最起码收纳箱竖直可以并排放3个80升。

舒适性：整体算是比较舒适的。另外过减速带的时候偏硬，嘭嘭地感觉，现在胎压2.7-2.8，以后把胎压降到2.5试一下。还智能，如：风档有霜气空调自动吹挡风玻璃，同时制冷。包裹性还行，后排三个人就没啥舒适了。

动力：动力强劲暴力较省油。但排量摆在那里，对我来说这动力已经可以了，毕竟家用。为什么三分，上面说了主要是变速箱。无论市区还是高速路段上提速都是杠杠，当然安全第一。

操控：平时在市区感觉操控还行。特别是方向盘很轻盈，指向很准，这种轻松的驾乘感受也是作为家用SUV该有的。辅助操控配置高大上，极大地增强了安全性。总体的操控感觉很牛，非常庆幸自己选择正确。

结语：结合各方面来说，起亚KX7十分不错，但现代胜达也绝对不落后。起亚KX7：仔细看了一下外观覆盖件的拼接水平，完全是合资车的水准，没什么毛病可以挑的，整体上属于家用车的操控水平，老婆这种女新手也能开，操控性应该还可以。现代胜达：suv都是一样硬，要舒适买轿车吧，超车提速快，动力足。那么，18万什么车好？起亚KX7和现代胜达谁档次高？车主说了真心话。大家都有什么观点呢？