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封面新闻记者汪仁洪
7月27日上午，中欧班列暨陆海新通道南充专列首发启动仪式，在四川南充现代物流园举行。两列满载“南充造”货物的专列从南充现代物流园铁路专用线出发，分别通过中欧班列和陆海新通道班列路线，踏上通向欧洲和非洲的征程。
中欧班列南充专列
据了解，中欧班列南充专列，从南充开到成都青白江，经中欧班列出境，最终到达意大利米兰。陆海新通道南充专列，从南充到重庆，重庆到广西，经广西出境，然后利用多种运输方式，最终到达非洲尼日利亚。
首发仪式上，成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司分别授牌南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地、“陆海新通道南充货物集散中心”。
首发仪式现场
南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地”、“陆海新通道南充货物集散中心”的成功挂牌及班列运营后，南充将积极争取建设“亚蓉欧·南充”进口商品展示交易中心，加快推进川东北（南充）国际货运站、集装箱基地的立项及建设，推动南充及川东北国际货物进出口更有效融入西向、南向国际物流大通道。
重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵认为，此次南充班列的首发开启，是南充市开放经济高质量发展，深化通道共商、共建、共享的重要成果，对于推动西部地区物流降本增效，推动成渝地区双城经济圈建设，有着重要的意义。
四川省政府口岸物流办主任吴舸称，南充中欧班列暨陆海新通道首发，必将为南充联成融渝发展、打造双城经济圈次极核发挥重要作用，必将为南充在全球化资源利用中获取新的空间，实现新的发展打下坚实的基础。
陆海新通道南充专列
南充位于“川渝陕甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通枢纽城市，是国家规划确定的全国66个区域级流通节点城市之一。境内公路、铁路、航空、水路“四位一体”立体交通网络日益完善，历来是川东北商贸、文化、金融重镇，市场辐射面广。同时，开放平台载体建设推进有力，南充现代物流园区成功跃升为国家级示范物流园区、全国优秀物流园区，经海关总署、财政部、国家税务总局、外汇管理局联合审核，年12月成功申报保税物流中心（B）型，南充成为川东北唯一拥有“保B”的城市。
据了解，年，南充进出口总额64.8亿元，三环电子、嘉美印染、顺成纺织、依格尔等企业出口产品的电子产品、丝纺服装、玩具、特色农产品等出口欧美、东盟、非洲，港台等多个国家（地区）。
班列的成功运营后，将加速南充联通亚欧国际物流大通道、融入西部陆海新通道，有力推动了南充打造成“一带一路”重要节点城市的步伐。预计每年有约组集装箱，15亿元货值的电子产品、丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。
中欧班列和陆海新通道班列路线示意图。
1、中欧班列（成都）
中欧班列（成都）是指从成都铁路港按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
2、陆海新通道
“陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾、钦州港等沿海沿边口岸，通达新加坡、东盟及非洲主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。
