北京治白癜风哪个医院好 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/关于北京现代是否即将撤离国内市场的讨论热度不减。
韩国方面显得颇为焦虑，质疑中国消费者为何不再青睐韩国汽车。官方数据显示，韩国汽车在中国市场的销量下滑幅度惊人，达到了68层之多。尤其是北京现代，去年销量惨淡，起亚品牌更是萎靡不振。这一现象甚至导致了现代汽车在中国工厂的关闭。但话说回来，这真的能怪到中国消费者头上吗？
说到底，韩国人深知北京现代的实力——材料全面、架构独立、全球出口。从造车零件到化工技术，再到材料供应，这一切都离不开中国的支持。韩国想要组装汽车，铝矿、铁矿、稀土矿产等关键资源都需要从中国进口。发动机组也是中国组装的，海外进口成本高昂且海运周期长。那韩国汽车业该如何应对这一局面呢？
这就形成了如今的局面：在中国建厂、采购材料、中国制造、中国供应。正因如此，韩国现代曾背靠中国市场，在年实现销量暴涨至万辆的辉煌业绩。更值得一提的是，其出口量也激增至万辆，一举登顶全球销量榜首。然而现如今，中国市场的销量却不足4万辆，海外销量也下滑至不足86万辆。
在中国市场上，长城、长安、吉利以及比亚迪等新能源汽车品牌崛起，甚至有不少韩国车主转而选择特斯拉。面对这一形势，韩国方面急了，指责中国车企抄袭韩国技术，要求严查。但事实真相究竟如何呢？
韩国人为了验证自己的猜测，在首尔街头购买了一辆中国汽车进行拆解。结果令人，大跌眼镜：从三电系统、四轮电机到车载芯片和操作系统，全都是中国制造。甚至连整车架构和独立悬架都是韩国未曾见过的创新设计。当地网友纷纷表示难以置信，质疑为何在年时中国车企还依赖韩国技术，如今却完全实现了自主研发。
美国网友也注意到了这一变化，指出在燃油车市场方面欧美日韩仍占据主导地位，但在新能源市场方面中国已实现了全面垄断。以特斯拉为例，其上海工厂所生产的零件以及四轮电机均来自中国制造。最令韩国人难以置信的是，这些核心技术竟然全都出自中国之手，并出口至全球市场。面对这一现实，韩国人甚至想要出席上海车展向中国车企索要专利费，并由韩系车主承担所有费用。
然而当他们真正来到上海车展时才发现自己大错特错。长城汽车展出的发动机组和三角动力技术令人瞩目，提供了多达19种驾驶模式选择；而比亚迪仰望系列更是凭借四轮电机、激光雷达、北斗卫星定位以及水上悬浮等黑科技功能惊艳全场。新车刚一发布订单就暴涨至4万辆！
最后我想问问大家：这两年你们真的没有考虑过购买韩国车吗？欢迎在评论区留言讨论！
