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为什么花8万选择现代悦动开了一年后,来听 [复制链接]

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导语:为什么花8万选择现代悦动?开了一年后,来听听车主怎么说吧!

车型:现代悦动售价为7.99~11.59万元之间,其中车主购买现代悦动.6L自动悦目版GL裸车价为6.89万元,落地价为8万元。

当时为什么花8万选择这辆现代悦动?车主:我是年8月买的车,当时买车时候看过很多车,合资的考虑过本田飞度,丰田威驰,大众捷达,标致,福特福睿斯,雪佛兰科沃兹,别克英朗,起亚K3,国产的考虑过吉利远景,帝豪,奇瑞艾瑞泽5,最终被悦动的外观吸引,而且预算有限同预算里配置算比较高,后面去车行谈的也还可以就订了悦动。

开了一年,对于这辆悦动有什么想说的?车主:外观方面,外观和科沃兹,福睿斯比起来,各有特点,还是挺好看的,把前面的中网换了就更好看啦。车屁股和前脸不错,侧面一条斜线从前到后,有种力量感,运动感!

动力方面,1.6L的动力起步肉,毕竟没有涡轮增压,自动挡的起步肉点也能接受,别的都还好。日常加速动力:深踩的话提速很快,试驾时试过,自己的车没舍得使劲踩??我也不飙车,没有粗暴驾驶的习惯,够用。特殊路况行驶动力:呃,太复杂的路况还没遇到过,以后等遇到了再说吧??动力平顺性:还可以,略微能感觉到换挡,毕竟是AT变速箱,肯定不像cvt,不过我觉得也不错了。横向比较:和带涡轮增压的肯定是比不了,也试驾过几款车型,觉得悦动和其他同价位的车型来比算不错的了!

操控方面,指向精准,没有虚位,指哪打哪,低速很轻,高速有点重量不发飘;刹车表现:刹车挺线性,很好掌握,不会太灵有那种很窜的感觉;底盘悬架支撑:高速行驶很稳,不发飘,转弯支撑性不错,稍微有点侧倾,悬挂不算太硬,可以接受;辅助操控配置:上坡辅助这个功能很好,新手再也不怕溜车了,手动挡的一不小心就溜,真怕撞到后面;方向盘操控感:低速很轻,很好掌握,女姓开车也是杠杠的,转弯无压力,电子助力就是比机械助力好,机械助力女的原地打方向盘就很吃力。

对于这辆现代悦动有什么想吐槽的?车主:第一就是AT的通病,起步肉必须舍得给油,一给油就会引发一系列问题,转速,发动机的声音特别响,不过喜欢有种跑车的感觉。第二就是换挡的顿挫感比较强烈,30上三挡40上四档50上五档60上六档,正常不急加速80以下转以下,转速左右还可以接受,然后就是主驾感觉减震偏硬,加上胎噪。但是颠簸敢几乎没有。其次就是皮薄。

那么对于这辆现代悦动大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个

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