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开过现代ix35,再买Jeep自由侠,谁 [复制链接]

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车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。独具匠心的雷克萨斯ES,多年来深得消费者好评,无数车主自发为其代言。“日系质量王”雷克萨斯ES,继续追求卓越,成绩突出。随着车子成为了家庭必不可少的必需品,汽车品牌的胜利之道便是俘获车友的欢心,正如北京现代ix35和自由侠。

小赵是我的知心朋友,也是一名驾车者,开了朋友的现代ix35三个月,最近又拿下一辆Jeep自由侠,当前开了4个月,总共公里,Jeep自由侠凭什么能够获得他的喜欢?能比得过现代ix35吗?接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会!

先开北京现代ix35

颜值:这款车的颜值的确是我比较满意的。车灯设计很好看,而且配置了转向辅助灯,超级实用,前脸沉稳不失大气,有硬派的感觉,屁股稍丑,整体不影响,ix35外表漆比较薄,这也是不足之处。

车辆的内饰也还可以。塑料件太多,款式中庸吧,最后排什么都没有,提前打开暖风或空调,真是太舒服了,因为车辆定位的缘故,车内装潢不可能豪华。

相当宽畅,适合一家人外出旅游,行李厢部位空间大,可以放很多东西。最后排座椅可以放倒可以放很大的东西,够用了,平时坐乘也就两三人,我身高,前排空间和后排空间绝对没问题,后尾箱也足够大。

舒适度还是不错的,坐着非常舒服。再者整个底盘它的设计还是很舒适的,动力的流畅性也比较好,毕竟是SUV,噪音控制不能和轿车比,座椅偏硬,舒适度一般,最后排腿部空间表现一般,头顶空间充裕。

动力还是嗷嗷的,切换成运动模式。一般吧,反正在滑行的时候始终拖着档位,有点拖拽感,2.0的引擎还是比较不错的,应付日常的驾驶动力还是很充沛的,起步肉,当车速达到40码时才感觉到明显得提速,当然。

我个人是新手,对于操控没有什么特别的体验。转弯指向清晰,指向精确,路感强,底盘比较高,通过性能特别好,那就是在用手动挡的时候,减挡不是很熟练,常常有顿挫感。

再开自由侠

颜值:很漂亮,就是冲着颜值去的。都是卤素大灯,是led就好了,外表采用吉普家族式的设计,很霸气,尾部车灯设计个性,方形差号交叉,比较特别。

Jeep内饰感觉都差不多,低调有内涵。是中控很鸡肋,没什么置物空间,还好我东西不多,但是有塑料感,毕竟价位也摆在这,座位坐着也挺舒服,全景天窗很有诱惑力的,干净清透明亮。

家里三口人这款车的空间足够用了,虽然不是很大,不过家用的话也可以。身高cm空间真的很大,很舒适储物空间一级棒,空间宽大,乘坐空间不错,尤其是在前面开车的时候,视野特别好,空间必须满分,不论前后还是车尾箱度出乎意料的大啊,我身高体重。

它的舒适度真的不错。悬架调教可以,软硬适中,颠簸路没问题,一关上窗户鸣笛的声音都不那么刺耳了,音乐调到12就会很清晰,较高的乘坐姿势带来的舒适度较好,即使长时间驾驶也不会产生疲劳。

朋友开了觉得动力比他的科鲁兹好。而且变速整不好,有溜车现象,小涡轮都有点棉,再爆发,这款车的动力我挺满意的,在城市开油门不用踩到一半。

操控对我来说,绝对可以接受。悬架表现很好,很满意,尤其是方向盘做得很稳健,指向性也特别好,路感反馈也不错,前进倒车停车挡都在一排,比较好挂挡,也比较好记忆。

结语/p>

现代ix35:外观霸气,我喜欢他的原因,它的操控配置还是蛮棒的。Jeep自由侠:肯定也比拖拉机舒服,动力强劲,给满分,提速有推背感。我给现代ix分,Jeep自由侠92分,我对Jeep自由侠各方面的表现均较为满意,完美的驾驶体验真的让我爱不释手。我不否认现代ix35的表现也很突出,而Jeep自由侠更深得我心。现在大路上可以经常看到Jeep自由侠,口碑和销量是实力的象征,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过之后,我想说八个字:喜欢的就是最好的!那么,开过现代ix35,再买Jeep自由侠,谁档次高,车主:差距明显。不知大家有何看法呢?

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