请恕我直言,和这款国产SUV比,现代ix [复制链接]

我一直都承认韩系现代集团在世界上的成就，也承认，拥有十佳变速箱品牌派沃泰的现代，是国产汽车品牌短期内，难以超越的汽车巨头，但是我对韩系车历来都没有好感，不管别人如何吹捧，不管水军如何强大，国内在售的合资现代和起亚，并没有达到它们在欧美市场的高度和品质，并且差距极大，销量的不断下滑就是区别对待佐证，不管你愿不愿接受，更多的国人已经不愿意接受了。

而现代汽车现在的销量担当，就是降维打击国产SUV的现代ix35，之所以说是降维，因为它曾经的官方指导价格为16.98万-24.28万，而现在则官方降价到了11.99-16.19万元，顶配车型已经不如当年的起售车型，不仅仅如此，以起售车型为例，如今11.99万元的手动挡车型，比当年16.98万元的手动挡车型，配置还要高出一些，这种减价加量的做法，让现代ix35的性价比显得金光四射，并且成为同级别SUV中，唯一一款采用了后多连杆独立悬挂的合资SUV。

这样说，现代ix35就真的值得购买吗？请恕我直言，和这款国产SUV相比，ix35就是一台“乐色”！这就是哈弗F7，一款真正意义上的国产世界车。我们分别选取两款车的顶配车型，售价14.30万元的哈弗F7两驱i范，和售价13.99万元的ix35两驱智勇畅享版，先说说配置上的区别。

安全方面：哈弗F7多出了前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒；

驾驶辅助：哈弗F7多出了倒车车侧预警系统、自适应巡航、雪地驾驶模式、自动驻车系统；

内外部配置：哈弗F7多出了远程启动功能、真皮方向盘、方向盘换挡、7英寸全液晶仪表盘，手机无线充电、副驾驶座电动调节、后排座椅调节、自动防炫目后视镜、感应式雨刷、车内香氛系统；

多媒体系统：哈弗F7多出了GPS导航、路况显示、救援呼叫、语音识别和车联网功能。

灯光系统：哈弗F7多出了LED灯、自适应远近光。

虽然价格上有3千元的差距，但是上述的配置中，随便找出来几项就能弥补价格上的落差，而且这只是在能看到的地方，在看不到的地方，哈弗F7的车身采用了更加先进的骨骼环绕设计，高强度钢的使用率高达65%，车身强度远远超过了现代ix35，并且F7植入了更多智能驾驶系统，科技型也遥遥领先。

再看看动力系统，哈弗F7搭载了2.0T发动机，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，匹配一台7速双离合变速箱；而现代ix35搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力匹，峰值扭矩为牛米，就动力表现而言两者也是天壤之别，当然，不能否认是的哈弗F7的油耗也更高，车主实测油耗12L，而现代ix35的车主实测油耗为9.6L，如果你不需要更高的配置，不需要更好的动力，而对燃油经济性有刚性需求，那么ix35更符合自己的要求。

最后看看动态对比，现代ix35采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，就我个人的驾驶感受而言，整体调教偏软，而哈弗F7采用了前麦弗逊、后双横臂独立悬挂，整体调教更加硬朗，在高速直线行驶过程中，哈弗F7的稳定性更佳，而乘坐舒适性两者相差并不是很大，但是在弯道上，F7的悬挂能够提供更加强韧的支撑性，车辆连续变道的过程中，车身的侧倾可以忽略不计，能够给予驾驶者更好的信心，而ix35的车身侧倾明显，不仅仅降低了车辆的操控性能，而且行车稳定性不足，也造成了车辆的动态安全性不如F7。

键盘侠们说的好，车是拿来用的不是用来飙的，那么从用车的角度来看，哈弗F7的实用性配置更好、动力更强、安全性更高、智能化更便捷，如果用车还要考虑这4个之外的要素，那么我真的不知道该如何评价一款汽车的好坏了，而几乎相同的价格下，哈弗F7比现代ix35高了不止两个档次，也正因为于此，短短半年时间，F7就以卓越之姿超越了ix35，这就是铁证如山的事实。