物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“车场巨无霸”宝马X5，多年来深得购车群体好评，无数驾车者自发为其代言。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着车型的不断更新迭代，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如奕泽IZOA和北京现代ix35。
用车者韦先生是我的一位朋友，他有8年驾龄，经常借兄弟的丰田奕泽来开，他不想老是开旧车，买了现代ix35，现在开了1个月了，总共行驶公里，究竟是什么原因让他看中了现代ix35？和丰田奕泽对比究竟有什么不同？一起来听听他是怎么说的吧！
先开奕泽IZOA
外表：能选这款车的肯定是被外观吸引，当然不止是外观。没有LED大灯，但灯光够用，侧面的流线设计很有运动风，线条不凌乱，而且它的油漆质感也是相当的高，做工很不错。
内饰的风格采用了经典的造型。倒车影像，手机投屏，钢琴烤漆板面，唯一不足可能是会留指纹，材料在这个档次不错，有品质感，没有塑料感，车上基本上市没有异味的，处置得很好。
整体空间很满意，因为是紧凑车型，对照的话还是有停大的闪光点。但是假如司机，那么后排基本不够一拳，那就很憋屈，最后排座椅放倒绝对可以放个垫子睡觉，如果要拖家带口的出门旅游，还是后备箱空间有限。
我觉得整体舒适度还可以。悬挂调节舒适，过个坑洼回馈给车内客人没什么多余的震动，车内噪音在同类日系车中控制的还不错，市区出行，噪音都很小，方向盘，座位油门儿都是比较好用的。
动力真的不错，作为女士，感觉真的很够用了。我觉得这个车2.0动力不小，比较车也不大，中途提速的情况反应也够迅速，油门的脚杆也很跟腿，尤其是跑高速时明显更有劲，超车也轻松。
驾驶流畅自如吧，这么形容。方向盘握感舒适，大小刚好，转向比较轻松，也很精确，自动款加电子手刹特省事，很方便，动力十足，停车什么的也很方便。
再开北京现代ix35
颜值：颜值方面还是很霸气沉稳的。毕竟帅气张扬大气的颜值，尤其是前脸和大灯啊，前脸的运动感十足，整体看下来给人一种年轻的感觉，十八寸的五幅车轮很炫酷，有着SUV该有的样子。
内饰风格这个是我喜欢的类型吧。塑料感很强（借用大家的话，但对我没啥影响），屏幕大，功能少，基本用carplay，内饰亮点太少，没有什么太多点缀。
虽然是紧凑型SUV，但空间表现不错，满足家用足以。车里储物空间很多，特别好的是副驾前面中部的凹格，设计很人性化，我是中等体型，体重63kg，跟我差不多体型的，最后排坐三个很宽松，空间挺大的，这是我喜欢的，后尾箱空间也大，第二排坐老人和孩子很舒服。
特别不舒适，太硬了，震得要死。其他到还好，静音不错，空调也行，到过颠簸路段，震感明显，真皮座位，可以的，脚部空间很大。
运动模式驾驶起来动力很足。作为2.0的车，质量也有那么重，动力就一般般了，这也正常，只要肯踩油门，超车还是很容易的，不过平常开车还是以安全为主，开车动力挺够用的，起步还行。
驾驶感受：整体驾驶感受还算可以，整体感比较强。多功能方向盘，转弯轻盈，底盘扎实，能够有效支持车辆倾斜，是新35制动的时候会有点生猛，不缓，会有点不舒服的感觉。
结语
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丰田奕泽：这个车的大颜值，就不详细介绍的，买它就是为了它的好看，奕泽作为一个小型Suv，就是为操控而生的。现代ix35：比起一般的轿车是舒服的多，动力用普通模式够用，随心超车。我给丰田奕泽90分，现代ix分，现代ix35的总体表现让我非常满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是最后我还是决定换现代ix35。现代ix35已是大多数人饭后闲谈之车，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：针尖对麦芒！那么，存款14万，丰田奕泽和现代ix35如何选？车主一语道破。各位有何高见呢？
