北京现代20周年不止有金曲,还有神车 [复制链接]

万人预约、超1.03亿人次在线观看、总分享达万、热搜热度超2.6亿......这是一场经典金曲演唱会的数据单，一场“现象级”演出揭开了北京现代20周年庆典的序幕。

在北京现代看来，过去20年，陪伴北京现代品牌从年轻走向成熟的车主群体从60后覆盖到了00后，而之所以没有直接找流量明星，就是为了照顾到全国不同年龄层的用户，因此才有了周华健、老狼、张靓颖、毛不易、逃跑计划等顶流音乐人，携经典之作组成当晚的金曲天团。都说现代人喜新厌旧，但是从数据来看，大家还是念旧的。

回望过去20年，北京现代的履历簿上绝对算是金光闪闪。作为中国加入世界贸易组织后获批成立的第一个汽车合资企业，过去一提起北京现代就离不开“现代速度”，作为建厂后最快投产的汽车企业之一，北京现代仅用时63个月就完成了产销从0到万辆的突破，并在年实现第0万辆下线的里程碑。而在这其中，索纳塔、伊兰特、ix35、途胜等车型长期占据各细分市场领军地位，为北京现代立下了赫赫战功。

也正是如此，在20周年生日到来之际，北京现代针对索纳塔、伊兰特和途胜L在内的3款车型推出了5个配置的20周年纪念版车型。北京现代方面表示，这3款车型品牌都有着深厚的历史，历经了至少五代以上的迭代，无论是对于现代汽车全球的产品布局，还是对于北京现代的发展都具有非常重要的意义。这几款纪念版车型的推出，不仅是对北京现代20年砥砺奋进历程的纪念，更是对索纳塔、伊兰特和途胜三款经典车型的致敬。

以伊兰特为例，作为“新三样”的代表车型之一，当初其以家轿黑马的姿态成为很多家庭的第一辆车，并在接下来很长一段时间里是大多数家庭选车的候选车型。如今，进化至第七代的伊兰特，在国内销量突破万辆，全球累计销量超过万辆，作为当初的“神车”之一，伊兰特帮助北京现代在中国汽车市场增长的高峰期吃到了红利。

时代的一粒沙，落在一个人身上，就是一桶金。北京现代无疑拿到了那桶金，但是之后呢？

20岁，风华正茂，但也对未来充满迷茫，对于即将迎来20岁生日的北京现代来说，何尝不是如此。

在智能化和电动化袭来的今天，新汽车时代带给传统汽车企业的冲击何止是简单的动力革命。近几年，走过增速高峰的中国汽车市场开始进入平稳阶段，市场需求也出现很大改变，再加上疫情影响和芯片等零部件短缺造成的缺口，如今的汽车市场早已不是当初。而北京现代也不再是当初那个懵懂少年，面对行业变化带来的挑战和机遇，如今的北京现代又该如何走出迷茫呢？

不管是年初股东双方60亿元的联合增资，还是近期全新管理团队的组建，北京现代正在经历“刮骨疗伤”式的改变。

以往以性价比取胜的品牌形象，到年开始打造HSMART＋技术品牌人设，北京现代开始不断扭转公众对其品牌认知，推出不同于以往的更加年轻化、科技化的全新产品。在产品方面，北京现代将采用精简高效的产品布局方式，未来形成一款入门级轿车、一款中级轿车、三款SUV和一款MPV，并在此基础上力争在年实现52万辆的销量目标。其中，在新能源产品的导入上，依托现代集团在新能源技术上的储备，北京现代还计划于年开始投放两款专属EV车型，加快引进纯电车型IONIQ、氢燃料电池车NEXO等新能源产品，将北京现代打造成新能源产品生产和出口基地。

实际上，从最新规划的产品体系中，我们不难发现当初的“神车”应该犹在，而新加入者能否延续“神车”基因，很难，但也不是没有可能。

应该说，相比于过往的年少轻狂，如今的北京现代更加清醒和务实，也许这就是20岁的领悟。