今年的上海国际车展，北京现代发布了第十代索纳塔、新一代ix25、昂希诺纯电动、领动插电混动等四款新车。北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛在车展现场接受齐鲁晚报记者采访时表示，现代汽车拥有深厚的技术底蕴，今年北京现代将着力打造品牌的技术标签。
北京现代副总经理销售本部副本部长樊京涛
以下为文字采访实录
问：我们刚刚上市的第四代胜达，目前的预售情况如何，北京现代对这款车型的市场预期又是怎样的?
樊京涛：第四代胜达是上周六刚刚在三亚上市的一款全新的产品，定位是“智享便捷大六座SUV”，我们产品核心的亮点叫两大三高，两大指的是大车身、大六座，乘坐的舒适感非常强。三高总结下来就是高科技、高智能，以及高安全。这款产品从3月份的时候开始展车和试驾车，到4月13号正式上市的时候非常理想，预售量接近台，我们还是非常满意的，这款产品是北京现代旗舰SUV的代表，在市场上，需要三到四个月的爬坡期，我们预测爬坡期结束以后，月销量—台应该是没有问题的。
问：现在的车企都是从技术导向向技术+服务导向转变，北京现代在新型业态服务模式方面，有没有什么规划，具体措施是什么？第二个是今年和明年是产品大年，我们在客户体验方面有没有什么长足的规划和举措？
樊京涛：北京现代对于大家而言，这两年感觉到的都是销量一直在百万以上，消费者一说北京现代，更多提到是标签不明显，要不就是说性价比，这是大家唯一能想到的词，实际上这是因为对北京现代的理解不充分。其实这几年现代汽车在全球技术的进步是非常突出的，现代汽车每年年销量维持在万台以上，排在行业第五，一个没有技术含量、没有技术底蕴、没有技术储备的品牌持续性实现全球第五和七百万的年销量是不可能的，所以我们是有技术底蕴和技术含量的，我们在展台上能看到，今年一季度开始氢燃料开始变成行业的风口，变成一个大风向标，大家了解的比较多。而从去年开始，北京现代才开始提氢燃料，之前没有说过，但现代汽车氢燃料的研发不是从去年才开始有的，去年已经投第二代产品了。现代汽车推出过两代氢燃料产品，一个是ix35的氢燃料产品，一个是去年上市的NEXO，氢燃料车续航里程超过公里，充满燃料只需5分钟，排放物是水，是非常环保的车型，代表未来的方向。而且目前现代汽车和丰田是行业中两个领先的企业，其它车企在氢燃料方面，目前追不上这两个企业，更多是跟这两个车企进行一些技术上的合作，从这个事情上可以看出现代汽车有非常高的技术底蕴。
去年开始，除了本品牌、豪华车品牌以外，还有一个品牌也引起了海外媒体和消费者的
